Izvor fotografije: Mariusz Bugno / Shutterstock.com
Uprava Sueckog kanala saopštila je na zajedničkoj konferenciji za medije sa izvršnim direktorom Maerska, Vincentom Klerkom, da su dvije strane potpisale novi sporazum o strateškom partnerstvu i da će Maersk ponovo koristiti rute kroz Suecki kanal. SCA je navela da će se povratak dogoditi u decembru, dok je Maersk kasnije ponovio da će tranziti biti obnovljeni čim uslovi to dozvole, uz isticanje da je bezbjednost posade apsolutni prioritet.
Obnavljanje prolazaka velikih kontejnerskih prevoznika nakon skoro dvije godine skretanja ruta oko Južne Afrike predstavlja ključni cilj Uprave Sueckog kanala. Zvaničnici su se sastajali sa najvećim brodarskim kompanijama, ističući prednosti rute i zagovarajući povratak. Naglasili su da je uveden paket fleksibilnih cjenovnih politika, uključujući popust od 15 odsto za kontejnerske brodove iznad 130.000 tona.
Uprava ističe da mirovni sporazumi i nedavno obećanje Huta da će omogućiti slobodan prolaz doprinose povećanju stabilnosti u Crvenom moru i Bab el-Mandebu. Prema njihovim navodima, ova stabilnost otvara put za povratak plovidbe na uobičajeni nivo.
Uprava Sueckog kanala tvrdi da će Maersk obnoviti tranzite sljedećeg mjeseca i naziva to korakom u pravom smjeru. Takođe predviđa da će brojne druge brodarske kompanije slijediti Maerskov primjer i ponovo koristiti prolaz kroz Crveno more i Suecki kanal.
Klerk je bio znatno oprezniji u svojim izjavama, prenose mediji, a Maersk je u naknadnom saopštenju ponovo naglasio da će se povratak desiti kada uslovi dozvole. Kompanija je dodala da će se tranziti postepeno normalizovati i da uprkos napretku još nije utvrđen tačan datum.
Uprava Sueckog kanala ranije je istakla da je i CMA CGM početkom novembra provela veće brodove kroz kanal. Francuski prevoznik je održavao određeni broj prolazaka uz pratnju EUNAVFOR operacije Aspides, a nedavno je poslao brodove CMA CGM Benjamin Franklin i CMA CGM Jules Verne kroz kanal. Uprava je danas saopštila da je CMA CGM donio odluku o punom povratku i da će takođe povećati broj tranzita u decembru.
Izvještavaju da je Maersk u 2023. godini izveo 1.158 tranzita sa ukupnim teretom od 127 miliona tona. Obnova trgovine od ključnog je značaja za Egipat, kao važan izvor prihoda države. Pored obnove tranzita, navodi se da se istražuju nova područja saradnje, uključujući reciklažu brodova, proizvodnju i popravku kontejnera, razvoj brodogradilišta i logističke usluge. Maersk je već najavio velika ulaganja u lučke terminale u Egiptu.
Uprava Sueckog kanala danas je saopštila da se brodovi već u sve većem broju vraćaju na rutu. U oktobru je zabilježen prolazak 1.136 brodova, što je približno isti nivo kao godinu ranije, ali je obim tereta porastao za 7 miliona tona i iznosio je 47,1 milion tona. U novembru je, prema istim podacima, do sada prošlo 1.156 brodova sa ukupno 48,5 miliona tona tereta.
Prognozira se stabilan rast u narednim mjesecima. Uprava je najavila intenzivne razgovore sa svim brodarskim linijama o izmjenama rasporeda plovidbe i vremenskom okviru za povratak brodova na rute kroz Crveno more.
Izvor: maritime-executive.com
