Izvor fotografije: Shutterstock.com
Prethodna godina u pomorskoj i logističkoj industriji i dalje je bila snažno obilježena ograničenom plovidbom Crvenim morem i Sueckim kanalom. Zbog toga su se brodari i logistički operateri prvenstveno fokusirali na upravljanje poremećajima izazvanim geopolitičkim okolnostima i promjenjivim dobavnim rutama. Ipak, zahvaljujući aktivnom prilagođavanju uslovima i pronalaženju novih poslovnih prilika, uspjelo se zaključiti još jednu uspješnu poslovnu godinu.
Na kontejnerskom terminalu u Luka Koper zabilježen je snažan rast od 12 odsto, uz pretovar od 1.272.161 kontejnerske jedinice (TEU), čime je ostvaren novi apsolutni rekord. Rast pretovara prije svega je rezultat novih poslova vezanih za opremanje i snabdijevanje proizvodnih pogona na zaleđnim tržištima, kao i restrukturiranih brodskih servisa sa Dalekog istoka i unutar Mediterana.
Na automobilskom i RO-RO terminalu, sa ukupno 914.817 pretovarenih jedinica, Luka Koper se veoma približila rekordu iz 2023. godine, ali ga nije uspjela nadmašiti. Rast od tri odsto u odnosu na 2024. godinu prvenstveno je podstaknut uvozom vozila različitih proizvođača iz Kine, dok su istovremeno povećane i izvozne količine automobila namijenjenih sredozemnim tržištima.
U segmentu generalnih tereta zabilježen je niži obim pretovara, prije svega zbog smanjenog prometa drvne građe, kaučuka, kao i proizvoda od gvožđa i čelika. S druge strane, u jedinoj slovenačkoj luci nastavlja se rast potražnje za raznovrsnim projektnim teretima. Takođe je zabilježen i pad pretovara sipkih i rasutih tereta, uglavnom usljed manjeg obima pretovara željezne rude.
Ukupan brodski pretovar iznosio je 23.003.522 tone, što je na nivou ostvarenog pretovara u 2024. godini. Tokom 2025. godine ukupno je privezano 1.751 brod, što je nešto manje u odnosu na godinu ranije. Istovremeno je zabilježen veći broj otpremljenih i primljenih vozova (20.886) i vagona (270.516), kao i kamiona (490.819). Uprkos ograničenjima izazvanim modernizacijom željezničke infrastrukture, odnos drumskog i željezničkog transporta u ukupnom pretovaru ponovo se prevesio u korist željeznice, koja je učestvovala sa 51 odsto.
Luka Koper, d. d. je u 2025. godini, prema preliminarnim i nerevidiranim podacima, ostvarila neto prihode od prodaje u iznosu od 376,5 miliona eura, što predstavlja rast od 15 odsto u odnosu na 2024. godinu. Rast prihoda u odnosu na prethodnu godinu zasniva se prvenstveno na većem obimu pretovara kontejnera i automobila, kao i na višim prihodima od skladišnih usluga. Detaljniji finansijski rezultati društva biće poznati 19. februara 2026. godine, kada će Grupa Luka Koper objaviti prvu zvaničnu informaciju o poslovanju za 2025. godinu.
Izvor: emorje.com
