Izvor fotografije: rui vale sousa / Shutterstock.com
Južnokorejski brodovlasnik Pan Ocean pojačao je širenje na tržištu tankera za sirovu naftu narudžbinom četiri VLCC tankera, nastavljajući postepeni pomak izvan svog tradicionalnog oslonca na dry bulk sektor.
Kompanija pod kontrolom Harim Group saopštila je u berzanskoj prijavi da planira da uloži 783,4 milijarde wona, odnosno oko 525 miliona dolara, u četiri supertankera, što iznosi približno 131 milion dolara po brodu. Kompanija nije otkrila brodogradilište koje stoji iza ugovora, ali su isporuke planirane za drugu polovinu 2030. godine.
Najnovija narudžbina nadovezuje se na sve izraženije ambicije Pan Oceana u tankerskom sektoru, nakon godina tokom kojih je kompanija poslovala prvenstveno kao jedan od velikih igrača u dry bulk brodarstvu.
Brodovlasnik, koji kontroliše flotu od više od 100 brodova, i dalje najveći dio poslovanja ostvaruje u prevozu rasutog tereta, pri čemu taj segment čini oko 60 odsto operacija. Ipak, kompanija je ubrzala ulazak u prevoz sirove nafte kroz novogradnje i kupovinu polovnih brodova.
Ranije ove godine, Pan Ocean je sklopio ugovor vrijedan gotovo 700 miliona dolara za kupovinu 10 VLCC tankera kojima je upravljao SK Shipping, čime je gotovo preko noći značajno povećao izloženost tržištu tankera za sirovu naftu.
Ta akvizicija uslijedila je nakon narudžbine iz sredine 2025. godine za dvije VLCC novogradnje u brodogradilištu HD Hyundai Heavy Industries. Ti brodovi ugovoreni su po cijeni od oko 127 miliona dolara po jedinici, a isporuka je planirana za 2027. godinu.
Pan Ocean je ranije ove godine ušao i u segment VLCC novogradnji narudžbinom jednog broda u brodogradilištu Qingdao Beihai Shipbuilding, gdje je kompanija prethodno naručivala newcastlemax balkova.
Izvor: Splash247
