Izvor fotografije: Shutterstock.com
Elektronsko podnošenje izvještaja i AIS identifikacija testiraju se u Klang VTS-u. Obavezno prijavljivanje brodova u jednom od najprometnijih plovnih puteva na svijetu, Malacca Strait, sprovodi se ručno od njegovog uvođenja 1998. godine.
Malaysian Marine Department saopštio je da je započeo probnu fazu automatskog elektronskog prijavljivanja brodova u okviru Mandatory Ship Reporting Systema u moreuzima Malacca i Singapore, poznatog kao STRAITREP.
Testiranje se sprovodi u Klang Vessel Traffic Serviceu, odnosno Klang VTS-u, u Malacca Strait, kao alternativa ručnom podnošenju prijava putem VHF radio-kanala, koji se koriste od početka rada sistema u decembru 1998. godine.
Prema elektronskom sistemu, brodovi mogu podnositi izvještaje putem sigurnog web portala ili mejlom, koristeći standardni obrazac za prijavu. Izvještaji se moraju dostaviti najkasnije 24 sata prije nego što brod uđe u sistem odvojene plovidbe u moreuzu. AIS identifikacija koristiće se za automatsko prepoznavanje brodova koji ulaze u Malacca Strait.
Ovaj novi sistem unaprijediće efikasnost, bezbjednost i nadzor u našim vodama, saopštio je Malaysian Marine Department u cirkularu.
Malacca Strait, jedan od najprometnijih međunarodnih plovnih puteva na svijetu, prošle godine je zabilježio 102.525 prolazaka brodova većih od 300 GT, odnosno prosječno 281 prolazak dnevno, prema podacima Malaysian Marine Departmenta koje je obradio Nippon Maritime Center.
Oko 10 odsto saobraćaja kroz moreuz čine natovareni VLCC tankeri veći od 150.000 GT i ultra veliki kontejnerski brodovi velikog gaza, sa prosječno 28 takvih brodova dnevno.
Moreuzi Malacca i Singapore posljednjih mjeseci nalaze se u fokusu nakon što je Iran faktički zatvorio Ormuski moreuz.
Izvor: seatrade-maritime.com
