Izvor fotografije: Shutterstock.com
Grupa Luka Koper je u prvom kvartalu ove godine poslovala uspješno i u poređenju sa 2025. godinom premašila sve ključne finansijske pokazatelje. Čisti prihodi od prodaje dostigli su 100,4 miliona eura, što je 11 odsto više nego u istom periodu prošle godine, dok je sa 24,9 miliona eura povećana i neto dobit. Ostvareni pretovar iznosio je 5,5 miliona tona robe, što je nešto manje u odnosu na prvi kvartal 2025. godine, ali je kvartal ipak zaključen rastom prometa u segmentima kontejnera i tečnih tereta.
Prve mjesece ove godine obilježio je sukob na Bliskom istoku, koji je rastom cijena energenata i sirovina, kao i opštim pogoršanjem ekonomskih prilika, ponovo stavio svjetsku ekonomiju na ozbiljan test. Uprkos nestabilnim okolnostima, u Grupi Luka Koper uspjeli su da zadrže pozitivan trend rasta pretovara, posebno u strateški važnom segmentu kontejnera. Na kontejnerskom terminalu pretovareno je 326.256 TEU jedinica, što je devet odsto više nego u prvom kvartalu prošle godine. Rast je naročito izražen u uvoznom pravcu, što pripisuju novim poslovima povezanim sa izgradnjom i snabdijevanjem proizvodnih pogona na zaleđnim tržištima, pokretanjem proizvodnje u već izgrađenim fabrikama, kao i restrukturiranjem brodskih servisa koji iz Dalekog istoka dolaze u sjevernojadranske luke. Sa pretovarom od 114.397 TEU u martu postavljen je i novi rekord mjesečnog pretovara kontejnera.
Na terminalu za automobile u prva tri mjeseca pretovareno je 184.564 vozila, što je 11 odsto manje nego tokom istog perioda 2025. godine. Pad izvoza prema Turskoj, Izraelu i zemljama Bliskog istoka rezultat je dodatnih carina, jačeg prisustva kineskih proizvođača i geopolitičkih prilika u regionu. Istovremeno, nastavljen je kontinuiran rast uvoza vozila iz Kine. U segmentu generalnih tereta pretovareno je 0,3 miliona tona robe, što je na nivou plana, ali nešto manje nego prethodne godine, prvenstveno zbog manjeg pretovara drveta. Rast od pet odsto zabilježen je i kod tečnih tereta, gdje je pretovareno 1,1 milion tona, uglavnom zahvaljujući dizel gorivu, dok je zbog manjih količina uglja segment rasutih tereta završio kvartal sa padom od 14 odsto.
Dobri finansijski rezultati uprkos neizvjesnim okolnostima
Čisti prihodi od prodaje dostigli su 100,4 miliona eura, što predstavlja rast od 11 odsto u odnosu na 2025. godinu, a planirani rezultati premašeni su za više od sedam odsto. Glavni pokretači rasta bili su veći pretovar kontejnera i viši prihodi od skladištenja. Poslovni rezultat iz operativnog poslovanja (EBIT) iznosio je 29,7 miliona eura, odnosno 5,6 miliona eura ili 23 odsto više nego u prvom kvartalu 2025. godine, te čak 55 odsto više od planiranog.
Na rast EBIT-a najviše su uticali veći prihodi od prodaje. Istovremeno su povećani i troškovi poslovanja, koji su dostigli 71,8 miliona eura. Najviše su rasli troškovi rada zbog novih zapošljavanja, ostali rashodi i amortizacija, dok su troškovi električne energije blago smanjeni. Sve to rezultiralo je neto dobiti Grupe od 24,9 miliona eura u prva tri mjeseca, što je 25 odsto ili 4,9 miliona eura više nego u istom periodu prošle godine.
„U prvom kvartalu ove godine ponovo je testirana naša sposobnost prilagođavanja neizvjesnim okolnostima koje je donio rat na Bliskom istoku i promjene u globalnim logističkim tokovima. Zadovoljni smo što smo, uprkos tome, na kontejnerskom terminalu ostvarili rast pretovara od devet odsto i zadržali sve direktne kontejnerske servise sa Dalekog istoka. Dobro smo poslovali i u drugim segmentima, posebno kod generalnih i tečnih tereta. Finansijski rezultati potvrđuju da smo uspješno realizovali planove i zadržali stabilan pravac poslovanja. Ekonomsko okruženje i dalje ostaje teško predvidivo, a prognoze za naredni period veoma nezahvalne“, izjavila je predsjednica uprave kompanije Luka Koper, Nevenka Kržan.
Nastavlja se intenzivan investicioni ciklus
Tokom 2026. godine kompanija ubrzano nastavlja realizaciju velikih investicija u okviru obimnog investicionog ciklusa definisanog strateškim poslovnim planom Grupe Luka Koper. U prvom kvartalu za investicije je izdvojeno 38,6 miliona eura.
U toku su izgradnja sjevernog dijela prvog mola i garaže kapaciteta 11.700 vozila, kao i premještanje skladišnih blokova na kontejnerskom terminalu. U međuvremenu su završeni građevinski radovi na vatrogasnom domu, dok se kraju privode izgradnja gotovo potpuno automatizovanog i energetski samoodrživog skladišta za čelične kolutove broj 54, kao i izgradnja 12. veza na Drugom molu.
Izvor: emorje.com
