Izvor fotografije: Shutterstock.com
Primarno tržište tankera snažno je ušlo u 2026. godinu, odražavajući rastuće povjerenje brodovlasnika u dugoročne fundamentalne pokazatelje tržišta, uprkos kontinuiranoj neizvjesnosti koja prati ekološke propise i buduće pogonske tehnologije.
Prema navodima brodarsko-brokerske kuće Xclusiv, sredinom 2026. godine globalna flota tankera nosivosti veće od 10.000 dwt obuhvata ukupno 8.090 brodova. Istovremeno, orderbook broji 1.535 tankera, što predstavlja 19 odsto postojeće flote. U poređenju sa istim periodom 2025. godine, i postojeća flota i broj naručenih tankera zabilježili su značajan rast. Preciznije, aktivna flota povećana je za oko 4,4 odsto na godišnjem nivou, dok je portfelj narudžbi porastao za 26 odsto.
Uopšteno gledano, investiciono interesovanje brodovlasnika usmjereno je na velike tankere za prevoz sirove nafte. VLCC brodovi zauzimaju prvo mjesto, sa odnosom narudžbi prema postojećoj floti od 31,4 odsto, što predstavlja oštar rast u odnosu na 11,5 odsto iz 2025. godine, budući da se portfelj narudžbi gotovo utrostručio, na 291 brod.
Brodovi veličine LR1/Panamax takođe bilježe značajan rast, sa odnosom narudžbi prema floti od 29,4 odsto, u poređenju sa 19,1 odsto godinu ranije. Odnos narudžbi Aframax/LR2 tankera prema njihovoj postojećoj floti kreće se oko 20 odsto, naspram 17,5 odsto prošle godine.
Kada je riječ o tankerima veličine MR2, odnos narudžbi prema aktivnoj floti nalazi se na nivou sličnom prošlogodišnjem, odnosno 16,3 odsto. Tankeri veličine Handy/MR1 pokazuju najniži tempo obnove, sa odnosom narudžbi prema floti od 10,7 odsto, u poređenju sa 7,7 odsto u istom periodu 2025. godine.
Ukupno gledano, ovi podaci pokazuju da brodovlasnici daju prioritet većim i fleksibilnijim kategorijama tankera, čiji izgledi za dugoročne prihode ostaju snažni.
Na kraju, ističe se da su isporuke novogradnji tankera u 2026. godini takođe više nego udvostručene. Do sada je ove godine isporučeno 238 tankera, naspram 111 u istom periodu 2025. godine, što predstavlja rast od 114 odsto.
Izvor: naftikachronika.gr
