Izvor fotografije: Shutterstock.com
Uprava Panamskog kanala smanjuje dnevni kapacitet rezervacija, dok raste zabrinutost da bi razvoj vremenskog obrasca El Niño mogao ponovo da pritisne zalihe vode i poremeti jedan od najvažnijih prolaza u globalnom brodarstvu.
Od 25. jula, aukcije za bliske Period 3 tranzitne slotove, koji obuhvataju regularna i super Panamax plovila, biće obustavljene do daljeg, prema navodima brodarske agencije Norton Lilly.
Ova mjera smanjiće dnevni kapacitet rezervacija sa 36 na 34 plovila, iako će se aukcije za neopanamax brodove nastaviti. Vanredne aukcije će takođe ostati dostupne kada plovila otkažu ili pomjere svoje zakazane prolaze.
Period 3 slotovi nude se između 96 i 48 sati prije tranzita i posebno su vrijedni za brodove koji plove bez unaprijed obezbijeđenih rezervacija ili po tijesnim rasporedima. Norton Lilly upozorio je da bi pogođena plovila mogla imati veće poteškoće u obezbjeđivanju prolaza i da bi trebalo da u planiranje putovanja uključe više fleksibilnosti.
Očekuje se da će konkurencija porasti za Period 1 slotove, koji se mogu rezervisati do godinu unaprijed, kao i za Period 2 slotove, koji se nude 21 dan prije tranzita.
Ograničenje dolazi u trenutku kada se kanal suočava sa jačom potražnjom zbog poremećaja na drugim pravcima. Saobraćaj kroz Ormunski moreuz naglo je usporio nakon napada na komercijalna plovila, dok prijetnje Huta i dalje odvraćaju dio brodarstva od Crvenog mora i Bab el Mandeba.
Visok obim izvoza američkog LNG-a takođe je povećao potražnju za prolazima kroz kanal. Cijene aukcija za neopanamax slotove navodno su ranije ove godine premašile četiri miliona dolara, dok su se operateri nadmetali za oskudne termine.
Najnovija mjera uslijedila je nakon smanjenja maksimalno dozvoljenog gaza, uvedenog 1. jula.
Uprava kanala koristila je slične instrumente tokom suše 2023-2024. godine, uključujući smanjen broj tranzita, ograničenja gaza, dvostruka prevođenja kroz prevodnice i mjere za uštedu vode.
Trenutna vremena čekanja i dalje su pod kontrolom. Na dan 21. jula, 16 plovila bez rezervacija čekalo je na tranzit, uz prosječna kašnjenja tokom prethodnih 28 dana od 2,4 dana u smjeru ka sjeveru i četiri dana u smjeru ka jugu.
Izvor: Splash247
