Izvor fotografije: Shutterstock.com
Snabdijevanje brodova električnom energijom tokom boravka na terminalu Rotterdam Shortsea Terminals planirano je od 2030. godine, čime će se ograničiti rad pomoćnih motora i emisije zagađujućih materija unutar luke. Rotterdam Shore Power i Rotterdam Shortsea Terminals potpisali su sporazum o saradnji za razvoj postrojenja za napajanje električnom energijom sa obale na RST terminalu u luci Rotterdam. Sporazum definiše okvir saradnje dvije strane za tehničko i operativno sazrijevanje projekta tokom narednih mjeseci.
Tehnologija napajanja električnom energijom sa obale omogućava brodovima da se tokom boravka na vezu priključe na lokalnu elektroenergetsku mrežu. Na taj način mogu isključiti pomoćne motore, koji u uobičajenim okolnostima pokrivaju potrebe broda za električnom energijom tokom boravka u luci. Elektrifikacija sa obale doprinosi smanjenju emisija ugljen-dioksida, azotnih oksida, sumpornih oksida i suspendovanih čestica, kao i smanjenju buke u području luke. Međutim, ekološka korist zavisi i od energetskog miksa iz kojeg potiče električna energija.
Projekat istovremeno ima za cilj pripremu terminala za primjenu evropske Uredbe o infrastrukturi za alternativna goriva, AFIR. Uredba predviđa postepeni razvoj infrastrukture za napajanje električnom energijom sa obale u ključnim evropskim lukama za određene kategorije brodova.
RST opslužuje brodove u shortsea transportu i feeder brodove. Razvoj novog postrojenja dio je šireg nastojanja luke Rotterdam da smanji emisije sa brodova tokom boravka na vezu i prilagodi svoju lučku infrastrukturu novim evropskim zahtjevima.
Izvor: naftikachronika.gr
