Izvor fotografije: Kawasaki
Upotreba LPG-a kao brodskog goriva i dalje je ograničena na tankere za prevoz gasa, uz manje interesovanje u ostalim segmentima brodarstva. Japanski brodograditelj Kawasaki Heavy Industries isporučio je tanker za prevoz LPG-a i amonijaka, kapaciteta 87.058 m³, koji koristi LPG kao gorivo i pogodan je za buduću konverziju na pogon na amonijak.
Brod pod nazivom Aurora Borealis isporučen je u četvrtak kompaniji Kumiai Navigation sa sjedištem u Singapuru, navodi se u jučerašnjem saopštenju brodograditelja. Brod može prevoziti LPG i amonijak, uključujući oba tereta istovremeno. Pokreće ga motor projektovan za rad na LPG, čime se smanjuju emisije sumpornih oksida i ugljen-dioksida u poređenju sa konvencionalnim lož-uljem.
Klasifikaciono društvo Nippon Kaiji Kyokai odobrilo je i njegov idejni projekat za buduću konverziju na pogon na amonijak.
LPG je i dalje slabo zastupljen kao brodsko gorivo, a njegova upotreba uglavnom je koncentrisana na segment tankera za prevoz gasa.
Prema podacima klasifikacionog društva DNV, svjetska flota brodova na LPG broji 183 plovila, od kojih su sva tankeri za prevoz LPG-a ili LPG-a i amonijaka.
Izvor: Ship&Bunker
