search
VijestiSvijet

Avio-saobraćaj u EU: istorijski sporazum o pravima putnika

Izvor fotografije: Shutterstock.com

Evropska komisija pozdravlja politički sporazum koji su postigli Evropski parlament i Savjet EU o reviziji prava putnika u avio-saobraćaju Evropske unije. Ovaj istorijski sporazum označava prvu reviziju tih pravila poslije više od dvije decenije. Njime se modernizuju i jačaju prava putnika u avio-saobraćaju EU, pojašnjavaju postojeće odredbe i povećava pravna sigurnost za putnike, avio-kompanije i nadležne organe za sprovođenje propisa širom Unije.

Politički sporazum obuhvata sljedeće ključne elemente: jasnija pravila o pravima na naknadu u slučaju kašnjenja i postupcima podnošenja zahtjeva, vanredne okolnosti, transparentnost avio-karata i ručni prtljag, područje primjene i informacije za putnike, unapređenje prava putnika sa smanjenom pokretljivošću i invaliditetom, kao i zabranu politike nepojavljivanja za povratne letove.

Prava na naknadu, pragovi i postupci obeštećenja

Zadržava se postojeći standardni nivo zaštite putnika u avio-saobraćaju: putnici mogu tražiti naknadu nakon otkazivanja leta ili kašnjenja od tri sata, u iznosu od 250 eura za letove kraće od 1.500 kilometara, 400 eura za letove između 1.500 i 3.500 kilometara i 600 eura za letove duže od 3.500 kilometara. Na taj način obezbjeđuju se kontinuitet i predvidljivost, kako za putnike, tako i za avio-kompanije.

Ključna novina je to što, u slučaju poremećaja, avio-kompanije moraju proaktivno obavijestiti putnike u roku od 96 sati o njihovim pravima i postupku za podnošenje zahtjeva za naknadu. Kako bi se obezbijedila efikasnija obrada zahtjeva putnika za obeštećenje, procedure se pojednostavljuju.

Vanredne okolnosti

Vanredne okolnosti navedene su u posebnom spisku, a pravila o načinu njihove primjene su unaprijeđena, čime se pruža veća jasnoća i predvidljivost i za putnike i za avio-kompanije. To će doprinijeti dosljednijem tumačenju i primjeni pravila o vanrednim okolnostima u svim državama članicama.

Transparentnost avio-karata i ručni prtljag

Sporazum jača transparentnost i uporedivost avio-karata, uključujući naknade za ručni prtljag. Putnici će imati bolje uslove da uporede ponude različitih avio-kompanija i platformi za rezervacije, što im omogućava informisaniji izbor. Istovremeno, avio-kompanije zadržavaju slobodu da same određuju svoje cjenovne strukture.

Zabrana politike nepojavljivanja za povratne letove

Politike nepojavljivanja za povratne letove se zabranjuju. To znači da putnicima koji ne iskoriste odlazni let ne može biti zabranjeno ukrcavanje na povratni let. Avio-kompanije ne mogu naplaćivati naknade kako bi putnicima omogućile ukrcavanje na povratni let.

Područje primjene i informacije za putnike

Područje primjene uredbe ostaje nepromijenjeno: obuhvaćeni su svi letovi koji polaze iz Evropske unije, dok su letovi ka EU i dalje obuhvaćeni kada ih obavljaju avio-prevoznici iz EU. Radi dodatnog jačanja transparentnosti, avio-kompanije iz EU moći će da nose oznaku Prava putnika EU, informišući putnike o pravima koja važe za njihovo putovanje.

Unapređenje prava putnika sa smanjenom pokretljivošću i invaliditetom

Sporazum predstavlja značajan korak naprijed u jačanju prava putnika sa smanjenom pokretljivošću. Oni će dobijati bolju podršku tokom poremećaja, a njihova osnovna oprema za mobilnost biće bolje zaštićena.

Naredni koraci

Evropski parlament i Savjet sada treba formalno da odobre politički sporazum.

Nakon usvajanja i objavljivanja u Službenom listu Evropske unije, revidirana pravila počeće da se primjenjuju poslije 12 mjeseci.

Povodom ovog razvoja događaja, Apostolos Tzitzikostas, komesar za održivi transport i turizam, istakao je:

“Današnji sporazum predstavlja važan korak naprijed za evropske putnike i za sektor avio-saobraćaja u Evropi. On putnicima u praksi obezbjeđuje snažnija i jasnija prava, unapređuje transparentnost i pruža pravnu sigurnost avio-kompanijama i nadležnim organima. Pronašli smo pravu ravnotežu: očuvanje vodeće svjetske zaštite putnika u Evropi, uz istovremeno stvaranje pravednog, predvidljivog i funkcionalnog okvira za sektor avio-saobraćaja. Ovaj sporazum pokazuje da Evropa može ponuditi praktična rješenja koja koriste i građanima i preduzećima. Želio bih da zahvalim Evropskom parlamentu, Savjetu i Predsjedništvu na posvećenosti i odlučnosti u postizanju ovog sporazuma.”

Izvor:

Podijeli vijest:

Leave a Reply