Izvor fotografije: Shutterstock.com
Kompanija sa sjedištem u Hong Kongu tvrdi da je Panama prekršila međunarodni sporazum o zaštiti ulaganja nizom poteza koji su u februaru završeni državnim preuzimanjem terminala. CK Hutchison postupanje panamskih vlasti opisuje kao kampanju usmjerenu protiv ulaganja kojima je kompanija upravljala gotovo tri decenije.
Nova arbitraža odvojena je od postupka koji je već pokrenula Panama Ports Company (PPC), podružnica CK Hutchisona. PPC u tom postupku traži više od dvije milijarde dolara zbog navodnog kršenja ugovornih obaveza povezanih s preuzimanjem terminala. Time ukupni zahtjevi povezani sa sporom sada premašuju 3,5 milijardi dolara.
Spor oko terminala prerastao je tokom posljednjih godinu dana iz poslovnog pitanja u jednu od najvažnijih geopolitičkih bitaka u svjetskoj lučkoj industriji.
CK Hutchison je u martu 2025. dogovorio prodaju većeg dijela svog globalnog lučkog portfelja konzorcijumu predvođenom BlackRockom i kompanijom Mediterranean Shipping Company (MSC). Posao vrijedan 22,8 milijardi dolara obuhvatao je 43 luke i 199 vezova u 23 zemlje, uključujući i 90 odsto udjela u PPC-u.
Terminali uz Panamski kanal ubrzo su se našli u središtu političkog nadmetanja Vašingtona i Pekinga. Američki predsjednik Donald Tramp kritikovao je kineski uticaj oko kanala, dok se Peking protivio mogućnosti da terminali pređu pod kontrolu konzorcijuma predvođenog američkim kapitalom.
Panamski Vrhovni sud je u januaru pravnu osnovu koncesije proglasio neustavnom, a država je 23. februara preuzela oba terminala. Privremeno upravljanje Balboom povjereno je kompaniji APM Terminals, koja je pod kontrolom Maerska, dok je Cristóbal preuzeo Terminal Investment Limited (TiL), povezan s MSC-om.
Posljedice spora već su se proširile izvan Paname. Kina je upozorila da bi Panama mogla platiti „visoku cijenu“, brodovi pod panamskom zastavom našli su se pod pojačanim nadzorom u kineskim lukama, dok je COSCO prestao da pristaje u Balboi.
Uprkos gubitku dva strateški važna terminala, CK Hutchison je objavio da je izlazak iz Paname smanjio ukupan promet njegove lučke divizije u prvom polugodištu za samo jedan odsto. Istovremeno, planirana prodaja globalnog lučkog portfelja vrijednog oko 23 milijarde dolara i dalje je blokirana geopolitičkim sporovima.
Izvor: Splash247
