Izvor fotografije: Shutterstock.com
CHIRP Maritime objavio je smjernice za pomorce koji se suočavaju sa neizvjesnošću i visokorizičnim situacijama, poput plovidbe u područjima zahvaćenim konfliktom.
CHIRP navodi da je uočio pritisak koji neizvjesnost stvara ne samo na brodove, već i na ljude koji se na njima nalaze. Neki pomorci su otvoreno govorili o tim izazovima, mnogi nisu. Ipak, posljedice su, kako se ističe, stalno prisutne.
Takvi uslovi često donose osjećaj nesigurnosti, frustracije, ljutnje, zabrinutosti za porodicu i anksioznosti zbog onoga što slijedi. Poruke i vijesti sa kopna takođe mogu odvlačiti pažnju tokom ključnih zadataka.
U pojedinim slučajevima, ovakva situacija može značiti produžen boravak na brodu, odložene smjene posade ili nemogućnost napuštanja broda prema planu. Gubitak kontrole nad okolnostima dodatno pojačava pritisak. Istovremeno, obaveze se nastavljaju: držanje straže, donošenje sigurnih odluka i podrška članovima posade. U takvim okolnostima, ta očekivanja nije uvijek lako ispuniti.
Smjernice nisu namijenjene tome da definišu emocionalne reakcije, već da pomognu pomorcima da se usmjere na ono što mogu kontrolisati: sopstvene postupke, odluke i odgovornost prema članovima posade.
Poznavanje sebe
Važno je obratiti pažnju na sopstveno stanje i prepoznati promjene poput bržeg gubljenja strpljenja nego inače, poteškoća u koncentraciji na rutinske zadatke, potrebe za povlačenjem od drugih, žurbe u radu ili preskakanja koraka.
To su rani znakovi i ne treba ih ignorisati.
Male promjene u razmišljanju i ponašanju mogu prerasti u veće probleme ako se na njih ne obrati pažnja.
Fokus na ono što se može kontrolisati
Mnogo je stvari na koje posada ne može uticati: šira situacija izvan broda, odluke koje se donose na kopnu, ruta broda, mišljenja i rasprave u okruženju. Trošenje energije na takve stvari samo povećava frustraciju.
Umjesto toga, treba ostati fokusiran na ono što je pod kontrolom: način obavljanja dužnosti, reakciju na pritisak, odnos prema drugima i pažnju prema zadacima ključnim za bezbjednost.
Treba se oslanjati na provjerene informacije dostupne na brodu i izbjegavati nagađanja i nepotvrđene izvještaje. To nije izbjegavanje stvarnosti, već profesionalna procjena.
Održavanje fokusa pod pritiskom
Kada je situacija neizvjesna, jednostavni postupci mogu pomoći da se razmišljanje stabilizuje. Prije važnih zadataka treba zastati, usporiti disanje i postaviti pitanje: koji je naredni bezbjedan korak? Ako nešto djeluje prenagljeno, treba napraviti pauzu i ne dozvoliti da pritisak diktira tempo.
Rutine imaju važnu ulogu. Kontrolne liste treba koristiti pravilno, procedure pratiti onako kako su propisane, a sve što djeluje neobično treba dodatno provjeriti. Rutina nije samo navika, već mehanizam zaštite.
Briga o drugima na moru
Posada je najvažnija mreža podrške na brodu. Nije uvijek moguće riješiti problem, ali se može napraviti razlika. Dovoljno je pitati člana posade da li je dobro, saslušati bez osuđivanja i održati razgovor sa poštovanjem.
Ako neko djeluje rastrojeno, treba ga smireno vratiti na zadatak i ponuditi pomoć ukoliko se obim posla poveća. Ako postoji sumnja, bolje je ostati zajedno na zadatku dok se fokus ne povrati. Male reakcije mogu spriječiti veće probleme.
Upravljanje razgovorima na brodu
Događaji izvan broda mogu izazvati snažna lična mišljenja i uticati na fokus i timski rad. Zato treba izbjegavati žustre rasprave u operativnim zonama, kao što su most, mašinski prostor ili privezne stanice.
Ako razgovor postane napet, treba se povući. Različita mišljenja treba poštovati. Jednostavno pravilo glasi: ako razgovor utiče na bezbjednost ili timski rad, treba ga prekinuti.
Uloga lidera
Ako je neko na rukovodećoj poziciji, posada će pratiti njegov primjer. Zato je važno ostati smiren i dosljedan, priznati zabrinutost bez dodatnog širenja anksioznosti, zadržati fokus na sigurnom radu i pratiti promjene u ponašanju ljudi.
Treba izbjegavati umanjivanje tuđih briga, zauzimanje strana u političkim raspravama i ignorisanje znakova da se neko teško nosi sa situacijom. Dobro vođstvo je smireno, vidljivo i pravedno.
Kada treba progovoriti
Ne treba se sa svime nositi sam. Sa starijim oficirom treba razgovarati ako se primijete trajne poteškoće u koncentraciji, ako se neko povlači ili djeluje preopterećeno, ako napetost utiče na timski rad ili ako umor i loš san narušavaju budnost.
Ako stres ili umor utiču na držanje straže ili donošenje odluka, to mora biti prijavljeno kao i svaki drugi bezbjednosni rizik.
Traženje pomoći
Potrebna je hrabrost da se prizna da je nekome teško. To nije slabost, već snaga. Ako su dostupni, treba koristiti podršku kompanije ili organizacija za dobrobit pomoraca. Traženje podrške dio je upravljanja rizikom.
Zašto je ovo važno
Emocionalni pritisak utiče na radnu sposobnost. Smanjena koncentracija vodi ka greškama, a greške mogu dovesti do incidenata. Briga o sebi i drugima, uz razumijevanje i saosjećanje, dio je sigurnih operacija.
“Možda ne možete promijeniti situaciju oko sebe, ali možete kontrolisati način na koji reagujete. Ostati smiren, fokusiran i podržavati druge nije samo znak dobrog pomorskog ponašanja, već profesionalnost pod pritiskom i način na koji posade prolaze kroz teške periode”, ističe CHIRP.
Izvor: safety4sea.com
