Skip to main content
search
VijestiSvijet

COSCO prelazi na metanol za četiri kontejnerska broda od 16.000 TEU

AAA

Izvor fotografije: David G40 / Shutterstock.com

COSCO Shipping Lines objavio je da će četiri novogradnje kapaciteta 16.000 TEU preći na dual-fuel metanol, umjesto na konvencionalno gorivo.

Kompanija je navela da je to u skladu sa njenim planom da se uskladi sa globalnim ciljem dekarbonizacije do 2050. godine. Kao rezultat toga, cijena novih brodova povećana je sa 620 miliona dolara na 734 miliona dolara.

Kao referenca, prema podacima Clarksons-a, cijena metanol dual-fuel kontejnerskog broda kapaciteta od 15.000 do 16.000 TEU iznosi 191 milion dolara.

Brodovi, kojima će upravljati COSCO Shipping i njegova filijala OOCL, naručeni su zajedno sa šest brodova od 14.000 TEU u brodogradilištu povezanom sa COSCO Shipping, COSCO Shipping Heavy Industry (Yangzhou), u julu 2021. godine.

Zbog promjene u pogonu, kapacitet svakog broda smanjen je sa originalnih 16.180 TEU na 16.108 TEU. Takođe, datumi isporuke brodova su pomjereni, sa početkom u junu 2025. godine do decembra iste godine, a završavaju se od novembra 2025. do juna 2026. godine.

Prelazak na pogon na metanol znači da COSCO Shipping trenutno ima narudžbinu za 16 kontejnerskih brodova sa dual-fuel metanolom.

U oktobru 2022. godine, COSCO Shipping je naručio dvanaest kontejnerskih brodova od 24.000 TEU sa dual-fuel metanolom u brodogradilištima Nantong COSCO KHI Ship Engineering i Dalian COSCO KHI Ship Engineering. To će biti najveći dual-fuel kontejnerski brodovi na metanol po njihovoj isporuci između 2026. i 2028. godine.

Pored toga, COSCO Shipping konvertuje dva broda od 13.800 TEU i dva broda od 20.000 TEU na metanol. Kompanija je navela da će konverzija smanjiti njene emisije stakleničkih gasova za oko 360.000 tona svake godine.

Podaci Alphaliner-a pokazuju da trenutna flota COSCO Shipping-a obuhvata 190 vlasničkih brodova i 310 unajmljenih brodova. Sa ukupnim kapacitetom od 3,19 miliona TEU, COSCO Shipping je četvrti najveći operater. Kompanija ima narudžbinu za 38 novih brodova, ukupnog kapaciteta 685.000 TEU, što čini oko 21,4% postojeće flote.

Izvor: Container News

Podijeli vijest:

Leave a Reply