Izvor fotografije: Shutterstock.com
Poglavlje 14 u procesu pristupanja Evropskoj uniji, od prvorazredne je važnosti za budućnost Crne Gore kao mediteranske države sa 293 kilometra obale na Jadranskom moru i samo 180 kilometara udaljenosti od Luke Bar do Otrantskih vrata. U tom smislu je i buduće članstvo Crne Gore među državama potpisnicama Pariškog memoranduma neophodno.
Naime, Pariški memorandum predstavlja izuzetno važan instrument koji ima za cilj ujednačavanje i koordinaciju inspekcijskih postupaka u lukama zemalja članica. Države potpisnice Memoranduma su se obavezale da organizuju jedinstven sistem kontrole stranih brodova, kako bi se zadovoljili standardi sigurnosti na moru, zaštita morske okoline kao i radni i životni uslovi posade na brodovima. Države su dužne da se međusobno savjetuju, sarađuju i razmjenjuju informacije.
Nedavno je delegacija Crne Gore, predvođena generalnim direktorom Direktorata za inspekcijske poslove, boravila u radnoj posjeti Lisbonu, gdje su u toku obuke vođeni razgovori sa sekretarom Pariškog memoranduma Maarten Vlagom, kao i sa predstavnikom Evropske agencije za pomorsku sigurnost Mikael Kheki, koji su zaduženi za praćenje Crne Gore u njenom procesu napredovanja ka punopravnom članstvu. Obukom su obuhvaćeni svi segmenti inspekcijske procedure, primjena najnovijih tehnologija u nadzoru, relevantnih konvencija, kao i u vršenju inspekcijskog nadzora.
Pristupanjem Memorandumu, Inspekcijski nadzor sigurnosti plovidbe u Crnoj Gori biće podignut na veći nivo čime će se doprinijeti da se smanji broj uplovljavanja brodova u vode Crne Gore koji ne zadovoljavaju sigurnosne standarde.
Planirano je da i sigurnosti plovidbe u Crnoj Gori budu povezani sa inspekcijskim službama u drugim evropskim zemljama, a pregledi će se obavljati koristeći iste procedure, istu bazu podataka, iste zapisnike i ostale formulare.
Stvaranjem ovako ujednačenog i koordiniranog postupka kontrole brodova, povećava se stepen sigurnosti i bezbijednosti plovidbe i zaštite životne sredine kao i radnih i životnih uslova članova posade, a inspektori će osim što će imati uvid u prethodne preglede i njihove rezultate, izbjeći nepotrebne ponovne preglede.
Kako su već stečeni svi neophodni preduslovi za članstvo u Pariškom memorandumu, može se očekivati da već na narednom zasijedanju Port State Control komiteta, koji će se održati u Sloveniji, Upravni odbor Pariškog memoranduma donese odluku o punopravnom članstvu Crne Gore u toj organizaciji.
Izvor: Ministarstvo kapitalnih investicija, Vlada Crne Gore
