Izvor fotografije: Wärtsilä
Obnova flote u segmentu putničkih i RoPax brodova sve više se okreće integrisanim pogonskim rješenjima koja kombinuju visoku energetsku efikasnost, usklađenost sa propisima i mogućnost korišćenja alternativnih goriva u budućnosti. U tom kontekstu, Wärtsilä će isporučiti širok spektar pogonskih sistema za devet novih putničkih brodova koji se grade za flote Grimaldi Grupe.
Svih devet brodova biće opremljeno Wärtsilä 46F motorima, koje odlikuje visoka energetska efikasnost. Motori su projektovani tako da obezbijede pouzdane performanse pri korišćenju konvencionalnih goriva, uz istovremeno zadržavanje mogućnosti rada na održiva goriva, poput metanola.
U opremu je uključen i hibridni sistem za prečišćavanje izduvnih gasova, koji će podržati usklađenost sa najstrožim ekološkim zahtjevima, uz očuvanje operativne fleksibilnosti. Pored toga, poprečni potisnici podržaće manevrisanje i operacije pristajanja, što je posebno važno za brodove koji često uplovljavaju u luke.
Tri broda za Finnlines imaće i integrisani hibridno-električni sistem, osmišljen da unaprijedi efikasnost pogona, smanji potrošnju goriva i podrži održivije operacije. Wärtsilä će takođe isporučiti dva reduktora, dva propelera promjenljivog koraka sa osovinskim vodovima, kao i Wärtsilä ProTouch sistem za daljinsko upravljanje pogonom.
Brodovi se grade u brodogradilištu China Merchants Shipbuilding Industry Group Weihai Shipyard Co., Ltd., u okviru programa obnove flote Grimaldi Grupe, koji je povezan sa prelaskom na operacije sa nižim emisijama.
Od ukupno devet brodova, četiri su namijenjena za Grimaldi Lines, tri za Finnlines i dva za Minoan Lines. Narudžbe za motore, pogonske sisteme i scrubbere izduvnih gasova Wärtsilä je evidentirala 2025. godine, dok je narudžba za hibridno-električni sistem za brodove Finnlinesa evidentirana u prvom kvartalu 2026. godine.
Izvor: naftikachronika.gr
