Izvor fotografije: Druid007 / Shutterstock.com
DP World, lučki i logistički gigant pod kontrolom države, potvrdio je da nastavlja plan izgradnje nove luke za Dubai, koja će zaobići Ormunski moreuz i povećati ulogu UAE u brodarstvu širom regiona. Novi terminali biće smješteni u Fujairahu, na obali Omanskog zaliva, a za izgradnju prve faze operacije biće potrebne samo dvije godine.
Već neko vrijeme kružile su glasine da se ubrzavaju planovi za novu kontejnersku i general cargo operaciju koja bi se nalazila izvan Zaliva i mogla da zaobiđe nestabilni Ormunski moreuz. Slični napori već su najavljeni za proširenje naftovoda koji bi dopirali do obale Omanskog zaliva.
DP World i Fujairah Ports Authority postigli su načelni sporazum u okviru nove koncesije na 50 godina za razvoj novih terminala na istočnoj obali UAE. Terminal Al Rugaylat rukovaće kontejnerima, dok će uz njega biti izgrađen i novi višenamjenski teretni terminal, Dubba General Cargo terminal.
“Partnerstvo sa DP Worldom predstavlja važnu prekretnicu u daljem razvoju Fujairaha kao jedne od najvažnijih pomorskih kapija regiona”, rekao je Sheikh Saleh Bin Mohamed Al Sharqi, predsjednik Fujairah Ports Authorityja. Finansijska vrijednost ulaganja u stvaranje nove luke nije objavljena, ali izvještaji navode da je razvoju dat visok prioritet, jer se nadovezuje na postojeću ulogu Fujairaha i obezbjeđuje ključnu alternativnu rutu.
DP World navodi da će projekat uspostaviti novu dubokovodnu trgovinsku kapiju na istočnoj obali UAE, sposobnu da primi najnoviju generaciju Ultra Large Container Vessels. Al Rugaylat je projektovan za rukovanje do 2,5 miliona TEU godišnje, uz 1,7 miliona tona generalnog tereta i 190.000 Car Equivalent Units, CEU, dok će Dibba dodati do 3,6 miliona tona godišnjeg kapaciteta za generalni teret.
Kada bude operativan, ovaj razvoj povećaće ukupni kontejnerski kapacitet DP Worlda u UAE sa 19,4 miliona TEU na gotovo 22 miliona TEU, uz značajno proširenje kapaciteta za generalni teret i Ro-Ro operacije.
DP World je saopštio da će Fujairah time biti pozicioniran kao vodeći centar za pomorske usluge. Ističu da će nova luka biti povezana sa glavnom lukom UAE, Jebel Alijem, preko kopnene logističke mreže DP Worlda. Prema njihovim navodima, to će omogućiti efikasnije kretanje tereta između luka, logističkih čvorišta i krajnjih tržišta.
Izgradnja će se odvijati u fazama i očekuje se da će trajati približno 24 do 30 mjeseci nakon početka radova.
Jebel Ali se dugo smatra perjanicom operacija i cijelog regiona. Izgrađen je na najvećoj vještačkoj luci na svijetu, sa 67 vezova i kapacitetom za rukovanje sa više od 22 miliona TEU godišnje. Za poređenje, Fujairah je uglavnom naftni terminal i luka za generalni teret, a prema izvještajima trenutno rukuje sa nešto više od 720.000 TEU godišnje.
Izvor: maritime-executive.com
