Izvor fotografije: Shutterstock.com
Grčke banke su jedina grupa koja pokazuje rast od 12,25%, bilježeći dalje širenje u odnosu na prošlogodišnju stopu rasta od 3,7%, nastavljajući uzlazni trend zabilježen kontinuirano od 2017. godine, dok međunarodne banke bez prisustva u Grčkoj pokazuju smanjenje od 9,59%.
Ovo je u skladu sa studijom Petrofin Research-a koju vodi šef istraživanja Ted Petropulos, koja prati međunarodnu pomorsku industriju više od 20 godina, i koja već 23. godinu zaredom predstavlja pregled i dubinsku analizu portfelja bankarskih zajmova grčkom pomorstvu, zaključno sa 31. decembrom 2023. godine.
Međunarodne banke, kako je navedeno u studiji, sa grčkom prisutnošću preokrenule su svoj rast iz 2022. i pale su za 2,23%, što je najveći pad među tri grupe banaka.
Osim toga, međunarodne banke su utvrdile da sposobnost grčkih banaka da smanje svoje marže zajma podriva njihovu konkurentnost.
U međuvremenu, broj banaka uključenih u finansiranje grčkih brodova ostao je isti. UBS (Credit Suisse) i dalje zadržava prvo mjesto, uprkos daljem smanjenju portfelja za 7,27%.
Preuzimanje Credit Suisse-a od strane UBS-a nije imalo nikakav veći negativan uticaj na pomorski portfelj banke, kako kaže izvještaj.
Eurobank se nalazi na drugom mjestu, premašujući Alpha banku. Piraeus se popeo za dva mjesta na treću poziciju.
Ulazak Pancrete u finansiranje grčkog pomorstva bio je zapažen, prema Petrofinu, sa portfeljem od 74 miliona eura.
Deset vodećih grčkih banaka za finansiranje brodova stajalo je na 33,1 milijardi dolara u poređenju sa 32,1 milijardi dolara u 2022, 30,45 milijardi dolara u 2021, bilježeći rast od 3,15%.
Stalno smanjenje izloženosti evropskih banaka nastavlja se, ali sporijim tempom (0,4% u 2023). Njihov tržišni udio porastao je na 74,02% približavajući se nivoima iz 2021. Njihov udio u 2022. godini bio je 72,89% tržišnog udjela, 74,33% u 2021, 73,84% u 2020, 75,8% u 2019, 76,9% u 2018, 78,70% u 2017, 81,04% u 2016.
Vjeruje se da su evropske banke koje ostaju u finansiranju grčkih brodova posvećene ostanku u ovom sektoru.
U međuvremenu, finansiranje brodova za grčko pomorstvo smanjeno je u 2023. godini za 2%, a ukupni grčki zajmovi (i realizovani i obavezni ali nerealizovani) zabilježeni u Grčkoj i širom svijeta na kraju prethodne godine iznosili su 50,891.42 miliona dolara, u poređenju sa 51,909.77 miliona dolara u 2022.
Uprkos snažnom generisanju novih zajmova kako je godina odmicala, visoke kamatne stope i otplate zajmova otežale su većini banaka postizanje rasta portfelja u 2023, kako izvještava Petrofin Research.
Pored toga, finansiranje prodaje i zakupa snažno je konkurisalo bankama za finansiranje novogradnje i polovnih brodova.
Izvor: Shipping Telegraph
