Izvor fotografije: Gearbulk
Gearbulk je potpisao ugovor za do četiri novogradnje ovih brodova od 82,300 dwt-a, spremnih za amonijak i metanol.
Ugovor obuhvata dva fiksna broda, sa opcijom kupovine još dva, pri čemu će brodogradilište CSSC Huangpu Wenchong Longxue isporučiti prva dva broda u prvoj polovini 2027. godine.
Kako je otkrio vlasnik koji kontroliše flotu od oko 65 open hatch brodova i drugih specijalizovanih plovila, kompanija je osigurala finansiranje za brodove.
Četiri nova broda će biti pod komercijalnim upravljanjem G2 Ocean i u trgovinskom prometu biće zajedno sa sestrinskim novogradnjama koje je nedavno naručila kompanija Grieg Maritime Group, partner u zajedničkom poduhvatu sa Gearbulk-om.
Kristian Jebsen, izvršni direktor Gearbulk Holding AG, izjavio je: „Ovaj ugovor za četiri novogradnje predstavlja značajnu prekretnicu za Gearbulk, jer će ovi brodovi biti najveći i najefikasniji u istoriji kompanije.”
Sa ukupnom dužinom od 225 metara i širinom od 36 metara, ovaj novi dizajn broda označen je kao ‘Pulpmax’.
Pored toga, flotom Gearbulk-a komercijalno upravlja G2 Ocean, pri čemu je Gearbulk većinski vlasnik.
Izvor: Shipping Telegraph
