Izvor fotografije: Shutterstock.com
Grčka brodovlasnička zajednica nastavlja da održava vodeću poziciju i snažno prisustvo u globalnom pomorstvu, pokazuje izvještaj brokerske kuće Xclusiv za septembar 2026. o strukturi svjetske trgovačke flote. Orderbook brodova grčkih interesa sada broji više od 1.000 jedinica, tačnije 1.005 brodova, uključujući bulk carriere, tankere, kontejnerske brodove, LNG i LPG carriere.
Bulk carrieri
Kada je riječ o interesovanju grčkih brodovlasnika za bulk carriere, od ukupno 1.767 brodova ovog tipa u globalnom orderbooku, 210 brodova, odnosno 12% ukupnog broja, odnosi se na grčke naručioce.
Prema izvještaju Xclusiva, struktura narudžbina izgleda ovako:
- Panamax/Kamsarmax/Post-Panamax: 70 brodova, odnosno 33%
- Handymax/Supramax/Ultramax: 66 brodova, odnosno 31%
- Capesize/VLOC: 64 broda, odnosno 31%
- Handysize: 10 brodova, odnosno 5%
Tankeri
Snažno prisustvo grčkih brodovlasnika na tržištu novogradnji tankera još je izraženije. Od ukupno 1.673 tankera u globalnom orderbooku, čak 463, odnosno 28%, namijenjena su grčkim interesima. Drugim riječima, više od jednog od četiri tankera u knjizi narudžbina ide u grčke ruke.
Preferencije grčkih investitora u ovom segmentu su sljedeće:
- Suezmax: 130 brodova, odnosno 28%
- VLCC/ULCC: 105 brodova, odnosno 23%
- Aframax/LR2: 86 brodova, odnosno 19%
- MR2: 79 brodova, odnosno 17%
- Panamax/LR1: 37 brodova, odnosno 8%
- Handysize/MR1: 15 brodova, odnosno 3%
- Small tankers: 11 brodova, odnosno 2%
Na osnovu ovih podataka, više od 50% tankera u narudžbinama grčkih interesa namijenjeno je isključivo prevozu sirove nafte, odnosno riječ je o VLCC/ULCC i Suezmax brodovima.
Kontejnerski brodovi
Posebno su zanimljivi potezi grčkih brodovlasnika na tržištu novogradnji kontejnerskih brodova, s obzirom na to da broj naručenih kontejnerskih brodova grčkih interesa premašuje broj tradicionalno važnih bulk carriera.
Ipak, treba imati u vidu da je i globalni orderbook kontejnerskih brodova ukupno veći od orderbooka bulk carriera.
Prema podacima Xclusiva, od ukupno 1.898 kontejnerskih brodova u knjizi narudžbina, 233 broda, odnosno 12%, namijenjena su kompanijama pod grčkim upravljanjem.
Preferencije grčkih investitora prema veličini novih kontejnerskih brodova su sljedeće:
- Feeder: 86 brodova, odnosno 37%
- Neo-Panamax: 61 brod, odnosno 26%
- Handysize: 57 brodova, odnosno 25%
- Panamax: 29 brodova, odnosno 12%
LNG i LPG carrieri
Na kraju, orderbook obuhvata i 50 LNG carriera i 49 LPG carriera grčkih interesa.
Oni predstavljaju 14%, odnosno 15% ukupnog broja brodova u narudžbinama u tim segmentima.
Izvor: naftikachronika.gr
