Izvor fotografije: Heesen Yachts
Heesen Yachts saopštio je da je isporučena superjahta Orion dužine 49,8 metara. Porinuta u decembru 2024. godine, Orion je treća jahta u Heesen-ovoj aluminijumskoj seriji sa hibridnim pogonom, zasnovanoj na Fast Displacement Hull Form (FDHF) trupu. Kako navode iz brodogradilišta, njene performanse potvrđene su tokom intenzivnih probnih plovidbi u Sjevernom moru, gdje je pokazala izuzetne tehničke karakteristike.
„Isporuka Orion-a predstavlja veliki ponos za sve nas u Heesen-u“, izjavio je Ruud van der Stroom. „Ova jahta savršeno oslikava naš DNK: precizno holandsko inženjerstvo, inovativnu hibridnu tehnologiju i sposobnost da, kroz posvećenu saradnju sa vlasnicima, dizajnerima i našim timom stručnjaka, isporučimo proizvod najvišeg kvaliteta.“
Dizajn potpisuje Frank Laupman iz Omega Architects studija, a upečatljiv profil broda ističe se gotovo vertikalnim pramcem i bočnim šinama koje poboljšavaju funkcionalnost i uzgon. Jahtu je prodao Anton Michael James Foord iz kompanije Ocean Independence, koji je takođe bio i predstavnik vlasnika.
Enterijer je djelo studija Cristiano Gatto Design, koji je kreirao savremen i sofisticiran ambijent koristeći čak 37 različitih materijala, uključujući italijanski mermer, visoki sjaj plemenitog drveta i ispletenu kožu. Glavni salon je dizajniran kao otvoreni prostor koji se neprimjetno povezuje sa trpezarijom, gdje do osam gostiju može uživati u večeri pod posebnom rasvjetom. Panoramski pogledi omogućeni su kliznim staklenim vratima od poda do plafona, koja brišu granicu između unutrašnjeg i spoljnog prostora.
Inspirisana NASA-inim svemirskim brodom Orion, jahta nosi i sličnu estetsku simboliku kroz svoj dizajn i paletu prirodnih i neutralnih tonova. Na brodu može boraviti do 12 gostiju u šest kabina sa sopstvenim kupatilima, uključujući prostrani vlasnički apartman na glavnoj palubi i VIP apartman pune širine trupa.
Preostale gostinske kabine smještene su na donjoj palubi i uključuju još jedan VIP apartman, dvije double sobe i dvije dvokrevetne kabine sa odvojenim krevetima. Posadu čini devet članova raspoređenih u četiri kabine u pramčanom dijelu i kabini kapetana na komandnoj palubi.
„Naše iskustvo u izradi laganih aluminijumskih konstrukcija, u kombinaciji sa efikasnošću FDHF trupa i naprednim hibridnim pogonskim sistemom, čini Orion izuzetnom jahtom“, dodaje Peter van der Zanden, šef inženjeringa u kompaniji Heesen Yachts. „Ova sinergija ne samo da smanjuje uticaj na životnu sredinu i produžava vijek trajanja komponenti, već vlasnicima omogućava tiho, efikasno i raznoliko krstarenje uz udobnost i lakoću istraživanja različitih destinacija.“
Spoljne palube prostiru se na 240 kvadratnih metara, uključujući 77 kvadrata namijenjenih večerama na otvorenom na gornjoj palubi. Sundeck je zaštićen tvrdim krovom i opremljen đakuzijem za potpunu relaksaciju. Hidraulična platforma za kupanje omogućava direktan pristup moru i može se prilagoditi visini obale, olakšavajući ukrcaj i iskrcaj. Platforma ujedno služi i kao odskočna daska za one koji žele da uskoče direktno u more.
Orion pokreću dva MTU 12V 2000 M61 (IMO III) motora, zahvaljujući kojima dostiže maksimalnu brzinu od 16,3 čvorova i transatlantski domet od 3.750 nautičkih milja pri brzini od 12 čvorova, trošeći svega 98 litara goriva na sat (bez potrošnje sistema na brodu).
U hibridnom režimu, pri brzini od 10 čvorova, potrošnja opada na svega 45 litara na sat. Gaz od samo 2,15 metara čini ovu jahtu idealnom i za plitke vode Bahama i za lučke destinacije Mediterana.
Izvor: Superyacht Times
