Izvor fotografije: Johnathan21 / Shutterstock.com
Najveći južnokorejski brodograditelj, HD Hyundai Group, navodno je nadomak preuzimanja jednog američkog brodogradilišta, što bi predstavljalo naredni korak u njegovoj strategiji za tržište SAD. Korejski mediji navode da kompanija radi na ovoj akviziciji nakon što je već uspostavila nekoliko partnerstava osmišljenih kako bi iskoristila mogućnosti koje pruža korejska inicijativa MASGA (Make American Shipbuilding Great Again).
HD Hyundai se, prema navodima, nalazi u odmakloj fazi pregovora sa američkim brodogradilištima, nakon što je kao potencijalne mete izdvojio dvije ili tri kompanije, piše južnokorejski Chosun Daily. Navodi se da kompanija želi prisustvo ili na području San Diega, u blizini sjedišta američke Pacifičke flote, ili duž obale Teksasa u Meksičkom zalivu. Chosun izvještava da je kompanija u julu u Washingtonu pripremala objavu sporazuma, ali je u posljednjem trenutku došlo do neslaganja oko cijene.
Business Korea prenosi ocjene analitičara prema kojima HD Hyundai ubrzava proces preuzimanja američkog brodogradilišta nakon što je Bijela kuća nedavno objavila strategiju razvoja brodogradnje koja uključuje korišćenje stranih brodogradilišta po takozvanom finskom modelu, odnosno sporazumu o izgradnji Arctic Security Cutter brodova za američku Obalsku stražu.
Chosun ističe da administracija predsjednika Trumpa ulaganje u američko brodogradilište ili njegovo preuzimanje postavlja kao jedan od kriterijuma za učešće u projektima. Zauzvrat, nakon što bi prva dva broda nove klase bila izgrađena u inostranstvu, od kompanija bi se očekivalo lokalno zapošljavanje i transfer tehnologije ka američkom partneru.
Vrijednost američkih brodogradilišta, međutim, navodno je značajno porasla, zajedno sa traženim cijenama, dok administracija predsjednika Trumpa nastavlja sa planovima za proširenje američke Ratne mornarice i modernizaciju flote Obalske straže SAD.
Izvještaji ukazuju da je HD Hyundai već obezbijedio podršku američke private equity kompanije Cerberus Capital Management i Korea Development Bank za potencijalnu investiciju ili akviziciju u SAD. Hyundai i Cerberus već imaju poslovnu saradnju, budući da Hyundai od Cerberusa iznajmljuje nedavno ponovo pokrenuto brodogradilište na Filipinima. Takođe se navodi da je kompanija HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, koja posluje u okviru grupe HD Hyundai, u maju 2026. osnovala i američku podružnicu HD Hyundai USA.
HD Hyundai navodno nastoji da sustigne kompaniju Hanwha, koja je 2024. godine preuzela Philly Shipyard, ulaže u povećanje kapaciteta tog brodogradilišta i nedavno je saopštila da želi da preuzme američke operacije kompanije Austal. HD Hyundai i Hanwha izdvojili su se kao ključni konkurenti u izgradnji ratnih brodova.
HD Hyundai je, međutim, već uspostavio i nekoliko važnih partnerstava u američkom sektoru brodogradnje. Tokom 2025. godine najavio je sporazum sa Huntington Ingalls Industries (HII), najvećom američkom kompanijom za vojnu brodogradnju, usmjeren na povećanje produktivnosti brodogradnje i razvoj napredne tehnološke saradnje. Kompanija je takođe sklopila sporazum sa Edison Chouest Offshore koji predviđa izgradnju kontejnerskih brodova srednje veličine sa LNG dual-fuel pogonom u brodogradilištu Tampa Ship.
Partnerstva su dodatno proširena tokom 2026. godine. HD Hyundai i Kiewit Offshore Services prošlog mjeseca objavili su da su potpisali Sporazum o strateškom partnerstvu, sa ciljem saradnje na brodograđevinskim projektima za američko tržište i u drugim oblastima od zajedničkog strateškog interesa.
HD Hyundai i Siemens takođe su potpisali ugovor vrijedan devetocifreni iznos, kojim Siemens postaje ključni tehnološki partner u strategiji HD Hyundaija za brodogradnju nove generacije i digitalizaciju, sa posebnim fokusom na američki sektor brodogradnje.
Izvor: maritime-executive.com
