Izvor fotografije: ambient_pix / Shutterstock.com
Dominacija kineskih brodogradilišta kada je riječ o narudžbinama novih brodova postala je neosporna nakon talasa ugovora u proteklim godinama, što je znatno smanjilo dostupnost brodogradilišnih slotova, posebno u Južnoj Koreji i Japanu.
Prema podacima brodarskog brokera Allied, u posljednjih 12 mjeseci kineska brodogradilišta su obezbijedila narudžbine za 1.397 brodova, od ukupno 2.729 globalnih narudžbina. U istom periodu, južnokorejska brodogradilišta su dobila narudžbine za 236 brodova, dok su japanska brodogradilišta ugovorila gradnju 205 brodova.
Pored ukupnog vođstva, Kina prednjači i u svim glavnim kategorijama brodova za međunarodnu plovidbu. Od 383 naručena balkera, kineska brodogradilišta dobila su 279 ugovora. Kada je riječ o tankerima, od 531 narudžbine, Kina je obezbijedila 379. U segmentu kontejnerskih brodova, od ukupno 427, kineska brodogradilišta su ugovorila gradnju 313. Takođe, od 163 narudžbine za brodove za prevoz tečnog gasa, kineski brodograditelji dobili su 86.
Izvor: naftikachronika.gr
