Izvor fotografije: Lürssen
Nausicaä, Lürssenov megayacht sa trupom dužine 114 metara, Ice Class 1D oznakom, hibridnom propulzijom i Skydomeom, izlazi iz tradicionalnih okvira svoje kategorije.
Njemačko brodogradilište Lürssen isporučilo je Nausicaä, projekat razvijan pod kodnim imenom Cosmos. Megayacht dužine 114,2 metra u potpunosti je projektovao poznati australijski industrijski dizajner Marc Newson. Riječ je o plovilu koje po arhitekturi, inženjeringu i projektantskoj filozofiji pripada posebnoj kategoriji.
Isporuka Nausicaä vratila me je dubokoj vezi sa mojim pradjedom Friedrichom, koji je 1886. godine izgradio prvi motorni čamac na svijetu, objašnjava Peter Lürssen. Inovacija pokreće sve što radimo, a ova jahta zaista je otvorila nove puteve, baš kao što je REMs od šest metara učinio prije 140 godina.
Nausicaä: projekat potpunog dizajna
Svaki element Nausicaä, od spoljne siluete do namještaja, pa sve do najsitnijih funkcionalnih detalja, nosi potpis Marca Newsona, koji je u ovom projektu imao rijetko široku kreativnu slobodu za sektor jahtinga. Rezultat je estetika koja je dosljedna i prepoznatljiva, ali istovremeno nova za svijet nautike.
“Izuzetno je teško da bilo koji dizajnerski projekat ostane vjeran početnoj viziji iz konceptualne faze”, ističe Newson. ‘Ipak, veoma sam ponosan što mogu da kažem da je svaki detalj, u svakoj razmjeri, realizovan uz potpunu projektantsku dosljednost. Rad sa klijentom izuzetne kreativnosti omogućio mi je da pomjerim granice i ispitam formalna, materijalna i funkcionalna ograničenja.”
Sa graditeljskog aspekta, realizacija Nausicaä za Lürssen je predstavljala pravi primjer kreativnog inženjeringa: gotovo nijedna površina nije ravna, a čitava struktura oblikovana je krivinama i obrađenim detaljima. Razvoj tako velikih čeličnih formi, geometrijski preciznih, identičnih po dimenzijama i simetričnih, predstavljao je značajan tehnički izazov. Iza originalnog izgleda nalazi se trup Ice Class 1D, koji Nausicaä čini pogodnim i za tropske vode i za polarna mora, jer može bezbjedno da plovi i u uslovima lakog leda.
Skydome od zakrivljenog stakla
Jedan od najspektakularnijih elemenata koje je Lürssen realizovao za Nausicaä jeste Skydome, staklena struktura sastavljena od sedam velikih panela. Riječ je o privatnom vidikovcu na vrhu jahte, u kojoj se nalazi vlasnikov studio, razvijen na površini od 56 kvadratnih metara. Brise-soleil elementi od bronze, postavljeni na kružnu kliznu šinu, omogućavaju kontrolu sunčeve svjetlosti, dok se susjedna panoramska terasa prirodno nastavlja kao otvoreni prostor na palubi.
Izgradnja ovog jedinstvenog arhitektonskog elementa zahtijevala je gravitaciono toplo savijanje svake staklene ploče u strogo kontrolisanim temperaturnim uslovima. Proces je potvrđen kroz više probnih ciklusa savijanja i laminacije, sprovedenih na prototipovima u razmjeri 1:1 prije stvarne izrade. I gornja paluba zaštićena je neprekinutim obodnim staklenim pojasom koji, iako uključuje spojeve sa pregradama, vratima i tehničkim prostorima, stvara vizuelni efekat neprekinute transparentne trake. Taj niz kulminira na pramcu salonom za posmatranje širokim 19 metara, smještenim direktno ispod sertifikovanog heliodroma.
“Inovativna obrada stakla oduvijek je bila jedno od obilježja našeg brodogradilišta”, podsjeća Peter Lürssen. “Od Rising Sun do Kismet, a sada i sa Nausicaä, nastavljamo da pomjeramo granice razmjere i strukturne složenosti, stvarajući prostore na brodu koji su istovremeno scenski upečatljivi i funkcionalni.”
Otvorena krmena paluba proteže se cijelom širinom trupa od 18 metara i opremljena je hidromasažnom kadom i bazenom namijenjenim za plivanje i skokove u vodu. Integrisani dry bazen upravlja spuštanjem i podizanjem sportfishing tendera dužine 12,5 metara, pomoću kliznog sistema koji se izvlači do vode, uz nosivost od 16 tona. Kada se pomoćno plovilo spusti u more, šine se povlače, omogućavajući da se prostor zatvori površinom obloženom tikovinom.
Atrijum, umjetnička galerija na dva nivoa
Enterijeri Nausicaä jednako su originalni kao i spoljašnjost. Umjesto tradicionalnog glavnog salona, jahta ima atrijum dvostruke visine, osmišljen kao umjetnička galerija, u kojoj se može uživati i sa kružne galerije na gornjem nivou. Ostatak prostora namijenjen je gostima, sa sushi barom, zonom za stoni tenis i garniturama za sjedenje, a sve je projektovano po mjeri, takođe prema zamisli Marca Newsona.
Hibridna propulzija i metanolska gorivna ćelija
Nausicaä koristi dizel-električni propulzioni sistem sastavljen od pet motora, dva glavna i tri pomoćna, koji pokreću potpuno električne Azimuth podove. Baterijski sistem za skladištenje energije obezbjeđuje do 2 MW snage, dovoljno da istovremeno napaja sve hotelske sisteme pri vršnom opterećenju, omogućavajući jahti da duže periode plovi tiho i bez emisija.
Predviđena je i priprema za buduću gorivnu ćeliju na metanol, tehnologiju koja pretvara metanol u vodonik radi proizvodnje električne energije, što predstavlja značajan korak ka postepenom napuštanju fosilnih goriva.
Izvor: dailynautica.com
