Izvor fotografije: Shutterstock.com
Transportna uprava Malte objavila je obavještenje sa ciljem informisanja svih relevantnih strana o Zakonu o izmjenama u trgovinskom pomorstvu iz 2025. godine, kojim se utvrđuju ažurirane smjernice za registraciju i zahtjeve za osposobljavanje brodova za plovidbu pod malteškom zastavom.
Kako je objašnjeno, Direktorat je revidirao smjernice za utvrđivanje osposobljenosti za plovidbu u skladu sa članom 12(a) Zakona o trgovinskom pomorstvu za brodove koji se registruju pod zastavom Malte. U skladu sa članom 3(8), trgovinski brodovi stari 20 godina i više, u pravilu, neće biti registrovani, dok će se zahtjevi za registraciju ostalih brodova razmatrati pod sljedećim uslovima:
- Brod mora biti klasifikovan od strane priznate organizacije (RO), ili mora biti u postupku klasifikacije;
- Mora se dostaviti ažurirani izvještaj o statusu klasifikacionog pregleda ili informacija o važećim zakonskim sertifikatima, uključujući detalje o svim preporukama koje su na čekanju, odobrenim izuzećima, prihvaćenim ekvivalentima i slično, koji se odnose i na klasifikacione i zakonske sertifikate;
- Mora se dostaviti potvrda klasifikacione organizacije da brod može biti izdat sa svim odgovarajućim zakonskim sertifikatima bez izdatih preporuka;
- Mora se dostaviti odgovarajuća informacija o performansama ISM menadžera koji će upravljati brodom.
Pored toga, registracija trgovinskih brodova starih 15 godina i više zavisi i od rezultata inspekcije koju prije registracije sprovodi ovlašćeni inspektor države zastave. Direktorat može zahtijevati da se inspekcija izvrši u dry doku. Ako Direktorat dozvoli da se inspekcija izvrši tokom registracije, izdaje se samo privremeni, neoperativni registar.
Brodovi stari između 10 i 15 godina takođe moraju biti prezentovani na inspekciju od strane ovlašćenog inspektora države zastave u roku od mjesec dana od registracije. Uz plaćanje odgovarajuće takse, vlasnici mogu zatražiti da se inspekcija izvrši prije registracije. Negativan ishod inspekcije registrovanog broda može dovesti do trenutnog zatvaranja registra.
Takse za inspekcije prije registracije, čak i kada se dozvoli da se izvrše tokom same registracije, iznose:
- 500 eura za brodove kraće od 24 metra koji nemaju kapacitet za prevoz tereta, a za koje je izdata ili se može izdati dozvola za komercijalnu upotrebu prema Pravilniku o komercijalnim brodovima;
500 eura za brodove ispod 500 bruto tona, kao i za brodove koji spadaju u kategoriju A.i(v) iz Prvog dodatka (Takse za registraciju) Zakona o trgovinskom pomorstvu; - 3.000 eura za brodove u vlasništvu ili pod operacijom kompanija koje već posjeduju ili upravljaju sa 5 ili više brodova pod malteškom zastavom;
- 5.000 eura za brodove od 500 bruto tona i više koji ne spadaju u nijednu od prethodno navedenih kategorija.
Plaćanje taksi mora biti izvršeno prije nego što inspekcija bude odobrena. Takse za inspekciju prije registracije su jednokratne. Međutim, svi dodatni i nepredviđeni troškovi koji nisu obuhvaćeni navedenim iznosima, poput viših inspekcijskih troškova, putnih troškova, dodatnih pregleda i slično, biće naplaćeni odvojeno. Svi sporedni troškovi koji mogu nastati kao rezultat ovih inspekcija dodatno se fakturišu uz osnovnu taksu.
Naglašava se da konačnu odluku o registraciji i osposobljenosti za plovidbu broda donosi Direktorat, po sopstvenom nahođenju.
Izvor: Safety4Sea
