Izvor fotografije: MasaPhoto / Shutterstock.com
Mitsui Ocean Cruises saopštila je da je kupila drugi manji luksuzni kruzer od Seabourn Cruise Line-a, podružnice Carnival Corporation-a, u nastojanju da proširi svoje domaće kruzing operacije. Ovaj brodarski gigant, najpoznatiji po poslovanju u sektoru rasutog tereta, najavio je 2023. godine planove za diverzifikaciju poslovanja kroz širenje kruzing flote, koja je do tada obuhvatala samo jedno plovilo.
Kruzer Seabourn Sojourn (32.477 bruto tona) isporučen je MOL-u 28. februara i odmah vraćen u zakup Seabourn-u kako bi završio već planirane itinerere. Nakon planiranog svjetskog krstarenja, koje se završava 15. maja 2026. godine, brod će biti zvanično predat Mitsui Ocean Cruises-u. Kompanija planira da ga renovira i prilagodi za kraća i srednja krstarenja na domaćem japanskom tržištu. Detalji o novom imenu i obimu renovacije biće objavljeni naknadno.
„Kupovina ovog broda ubrzava planove kompanije za širenje kruzing poslovanja, prije porinuća dva nova broda,“ saopštio je MOL najavljujući preuzimanje drugog kruzera. Kompanija je 2023. godine definisala strategiju koja predviđa izgradnju novih kruzera, a sada navodi da će drugi preuzeti brod „započeti operacije prije novih plovila kako bi Mitsui Ocean Cruises što prije mogao ponuditi svoje usluge putnicima.“
Nova kruzing linija pokrenuta je u decembru 2024. godine s bivšim kruzerom Seabourn Odyssey, koji je Mitsui Ocean Cruises preuzeo u martu 2023. i zatim iznajmio Seabourn-u kako bi dovršio ranije planirane itinerere. Brod, preimenovan u Mitsui Ocean Fuji, ušao je u upotrebu krajem prošle godine, a MOL je najavio da će, osim domaćih ruta, služiti i međunarodnom tržištu. Kompanija je takođe objavila otvaranje prodajne organizacije u Sjevernoj Americi za ovaj kruzer.
Sestrinski brodovi izgrađeni su u italijanskom brodogradilištu T. Mariotti i ušli su u službu 2009. i 2010. godine. Smatrani su značajnim napretkom u luksuznom segmentu kruzera, s kapacitetom od samo 458 putnika. Dužine su 198 metara, s 229 prostranih apartmana.
Prodaja drugog broda od strane Carnival Corporation-a dolazi u trenutku kada se kompanija fokusira na svoje veće brendove i izgradnju novih mega-kruzera. Seabourn je 2022. i 2023. godine predstavio dva luksuzna ekspedicijska broda, ali će sada smanjiti ukupni broj plovila nakon što preda drugi kruzer MOL-u. Pored dva broda prodata MOL-u, Seabourn u floti još uvijek ima treći sestrinski brod, kao i dva nešto veća kruzera kapaciteta 600 putnika i ekspedicijska plovila.
Mitsui Ocean Cruises navodi da kupovina novog broda neće uticati na planirane itinerere Mitsui Ocean Fuji i starijeg kruzera Nippon Maru. Mitsui Ocean Fuji će nastaviti sa fokusom na manje i duže kruzing rute, uključujući i međunarodna fly-cruise putovanja, s obaveznom posjetom barem jednoj međunarodnoj luci. Nippon Maru uglavnom posluje na domaćem tržištu, ali povremeno nudi i duže međunarodne rute.
Širenje MOL-ovog kruzing segmenta poklapa se sa planovima drugih japanskih kompanija za rast u ovoj industriji. Japanska brodarska kompanija NYK priprema porinuće svog drugog kruzera – Asuka III, koji je nedavno porinut u njemačkom brodogradilištu Meyer Werft. Brod je 2. marta napustio brodogradilište i stigao u Eemshaven u Holandiji kako bi se pripremio za testiranja na moru i isporuku. Očekuje se da će ući u upotrebu u julu 2025. godine kao dodatak postojećem brodu Asuka II.
Izvor: The Maritime Executive
