Izvor fotografije: Peter Gudella / Shutterstock.com
Bila je to sedmica intenzivne aktivnosti za međunarodnu investicionu zajednicu od 1. marta 2024. godine, sa velikim kompanijama koje su postavile značajne narudžbe.
Zapravo, prema nedavnim podacima brodarske firme Xclusiv, DHT je nastavio sa narudžbom izgradnje četiri tankera. Dva od ovih će imati kapacitet od 320.000 dwt-a, dok će preostala dva imati kapacitet od 300.000 dwt-a. Očekuje se da svi brodovi budu isporučeni u drugoj polovini 2026. godine, pri čemu će svaki koštati 128,5 miliona dolara.
U međuvremenu, Eastern Pacific Shipping je postavio narudžbe i za tankere i za balkere. Tačnije, za izgradnju dva tankera sa dvostrukim gorivom, kapaciteta 115.000 dwt-a, sa rokom isporuke u prvom polugodištu 2027. godine, i za izgradnju četiri balkera koji će imati kapacitet od 210.000 dwt-a i očekuju se da budu isporučeni u 2028. godini.
Osim toga, Berge Bulk i Norden takođe su postavili narudžbe za balkere. Berge Bulk je postavio narudžbu za dva balkera kapaciteta 210.000 dwt-a, sa rokom isporuke u četvrtom kvartalu 2027. godine.
Norden je postavio narudžbu za dva Capesize-a kapaciteta 180.000 dwt-a u japanskim brodogradilištima Namura po cijeni od 73 miliona dolara po brodu, sa rokom isporuke u 2027. godini.
Na kraju, Trafigura nastavila je sa narudžbom dva tankera, svaki sa kapacitetom od 319.000 dwt-a, po cijeni izgradnje od 113 miliona dolara svaki. Očekuje se da će ovi brodovi biti isporučeni u drugoj polovini 2026. godine i biće opremljeni sa scrubber-ima.
Izvor: naftikachronika.gr
