Izvor fotografije: Shutterstock.com
Narudžbine VLCC brodova kreću se na istorijski visokim nivoima, premašujući prethodni rekord iz 2008. godine, kada je prekomjerna ponuda brodova dovela do pada tržišta vozarina.
Prema podacima Clarkson Research Services, orderbook obuhvata 262 VLCC broda, a očekuje se da će se isporuke nastaviti do kraja decenije. Iako mnogi analitičari upozoravaju na rizik od budućeg ciklusa pada zbog prekomjerne ponude kapaciteta, zagovornici ove strategije ističu da je obnova flote neophodna. Prosječna starost supertankera nalazi se na najvišem nivou od 1998. godine, dok broj brodova pod sankcijama čini ulaganje u nova plovila strateškom nužnošću za očuvanje operativnog kontinuiteta.
Istovremeno, izražena je aktivnost na S&P tržištu. Period visokih vozarina značajno je ojačao tržišnu kapitalizaciju vodećih kompanija u sektoru, čija se vrijednost više nego udvostručila od početka godine. U tom kontekstu, brodovlasnici biraju da kapitalizuju rast cijena polovnih brodova, prodajući jedinice iz svojih flota kako bi ojačali likvidnost i investirali u nove narudžbine. Nije slučajno što su cijene deset godina starih VLCC brodova na najvišim nivoima od 2008. godine, što dodatno potvrđuje snažnu aktivnost na tržištu.
Izvor: naftikachronika.gr
