Izvor fotografije: Mariusz Bugno / Shutterstock.com
Ocean Network Express ponovo je izabrao južnokorejski HD Hyundai Heavy Industries za novu seriju kontejnerskih brodova spremnih za LNG pogon, nastavljajući dugoročnu strategiju obnove flote brodovima na alternativna goriva, uprkos ranijem smanjenju planova za širenje.
Tržišni izvori identifikovali su kontejnerskog operatera sa sjedištem u Singapuru kao kupca iza ugovora o novogradnjama vrijednog 1,22 milijarde dolara, koji je prošle sedmice objavio HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering.
Ugovor obuhvata šest LNG dual-fuel kontejnerskih brodova kapaciteta 15.900 TEU, sa isporukama planiranim između novembra 2028. i septembra 2029. godine. Vrijednost svakog broda procjenjuje se na oko 203,5 miliona dolara.
Nova narudžbina dodatno proširuje ONE-ov rastući portfolio tonaže na alternativna goriva, raspoređen između brodogradilišta u Južnoj Koreji i Kini.
Prema navodima MB Shipbrokersa, razgovori o najnovijem projektu trajali su nekoliko mjeseci i dio su šire strategije kompanije da modernizuje flotu brodovima sa nižim emisijama. Narudžbina je, kako se razumije, manja od prvobitnih ambicija ONE-a, koji se ranije povezivao sa planovima za čak 22 dual-fuel broda.
ONE je tokom posljednje tri godine bio među najaktivnijim prevoznicima na tržištu dual-fuel kontejnerskih brodova. Kompanija je naručila više od 30 dual-fuel jedinica u brodogradilištima u Kini i Južnoj Koreji, uključujući methanol-fuelled brodove kapaciteta 13.000 TEU i više u Jiangnan Shipyardu i Yangzijiang Shipbuildingu, kao i posebnu seriju LNG-fuelled brodova kapaciteta preko 15.000 TEU u HD Hyundai Heavy Industriesu.
Najnovija narudžbina dodatno učvršćuje dugogodišnje veze između ONE-a i južnokorejskog brodogradilišta, koje je obezbijedilo značajan dio nedavnih ugovora za LNG dual-fuel kontejnerske brodove kod velikih globalnih kontejnerskih prevoznika.
ONE su formirale velike japanske brodarske kompanije Mitsui O.S.K. Lines, Nippon Yusen Kaisha i K Line. Kompanija je postepeno širila flotu i danas zauzima šesto mjesto na Alphalinerovoj listi najvećih svjetskih kontejnerskih prevoznika. Trenutno upravlja flotom od oko 280 brodova, ukupnog kapaciteta većeg od 2 miliona TEU.
Nova narudžbina dolazi i u periodu promjene rukovodstva u kompaniji. Ranije ove godine ONE je potvrdio da će izvršni direktor Jeremy Nixon napustiti funkciju 1. jula, dok će ga na čelu kompanije naslijediti Till Ole Barrelet.
Izvor: Splash247
