Izvor fotografije: Carpoint
Custom projekat inspirisan je karavanom 924 Turbo S koji je kreirao Günter Artz.
Ponekad jednostavno morate da uzmete stvari u svoje ruke.
Porsche nikada nije smatrao potrebnim da napravi shooting-brake verziju modela 944, pa je Carpoint odlučio da napravi sopstvenu. Ovaj atraktivni automobil sa dvoja vrata nije samo dizajnerska studija. Njemačka radionica namjerava da ga proizvodi i prodaje.
Porsche je najpoznatiji po klasičnim sportskim automobilima poput 911, ali je tokom godina proizveo i nekoliko modela sa produženom krovnom linijom, uključujući, u posljednjoj deceniji, varijante Panamere i Taycana.
Carpointov automobil, međutim, nije inspirisan zvaničnim Porsche karavanom. Njegovo postojanje zapravo duguje modelu 924 Turbo S koji je napravio karoserista Günter Artz iz Hanovera. Rijetak primjerak Artzovog shooting brakea osvojio je osnivača Carpointa Andreasa Freunda nakon što je tokom osamdesetih imao priliku da jedan vozi oko jezera Garda, navodi HiConsumption.
Entuzijasta koji je kasnije osnovao custom radionicu naredne četiri godine pokušavao je da pronađe jedan od tih karavana za sebe, ali bez uspjeha. Zatim mu je 2022. prijatelj, dizajner Michael Söhngen, poklonio skicu modela 944 shooting brake. Model 944 postao je Porscheov ulazni model nakon što je 924 Turbo S ukinut 1988. godine, a skica ga je inspirisala da automobil napravi sam.
Carpointov karavan, nazvan GT-K44, zasnovan je na Söhngenovom crtežu. Automobil u boji Oak Green izgleda poput svakog drugog modela 944 sve do B stuba, gdje se krov sada produžava sve do zadnjeg kraja vozila.
Možda ne zvuči kao velika izmjena, ali stotine sati rada uložene su kako bi se obezbijedilo da modifikovani dio bude konstrukciono čvrst i da nova zadnja vrata budu jednostavna za korišćenje.
Izmjene na vozilu rezultirale su znatno prostranijim enterijerom, koji sada ima i stvaran prtljažni prostor, iako je zadnja klupa i dalje tijesna.
Kabina je presvučena crnom kožom i ima umetke na sjedištima sa Pascha dezenom, koji zajedno sa crnim petokrakim felnama dodatno naglašavaju duh osamdesetih.
Pogon obezbjeđuje originalni 3,0-litarski redni četvorocilindarski motor iz modela 944, koji u primjerku iz 1991. korišćenom za prvi projekat razvija 211 KS.
Ako tražite retro Porsche shooting brake koji zvanično nikada nije postojao, Carpoint već prima narudžbine za GT-K44.
Cijena konverzije počinje od 100.000 eura, odnosno približno 113.670 dolara, ali u taj iznos nije uključen donor Porsche 944, koji u odličnom stanju košta oko 60.000 dolara, prema podacima Hagertyja.
Radionica planira da proizvede svega deset primjeraka ovog shooting brakea.
Izvor: Robb Report
