Izvor fotografije: Shutterstock.com
Panama je završila preuzimanje kompanije Petroterminal de Panamá, čime je država postala stoprocentni vlasnik strateškog sistema za transport nafte koji funkcioniše kao svojevrsni specijalizovani drugi Panamski kanal za ugljovodonike.
Vlada je za preostalih 41% udjela u kompaniji platila 191,7 miliona dolara, čime je vlasništvo države povećano na 100%.
Petroterminal upravlja terminalima Chiriquí Grande na karipskoj obali i Charco Azul na pacifičkoj strani, koji su povezani transisthmus naftovodom dugim 131 kilometar.
Ova infrastruktura omogućava transport sirove nafte i naftnih derivata preko Paname bez korišćenja samog Panamskog kanala. Sistem može da prenese oko 10 miliona barela mjesečno, dok dubokovodni terminal Charco Azul može da prihvati VLCC tankere, što Panami daje značajnu ulogu u interokeanskoj logistici transporta nafte.
Vlada je saopštila da će postojeće operacije i ugovori ostati nepromijenjeni, dok potpuno vlasništvo državi daje veću kontrolu nad budućim energetskim, logističkim i pomorskim razvojem povezanim sa ovom infrastrukturom.
Preuzimanje dolazi u trenutku kada Panama zauzima sve odlučniji pristup upravljanju strateškom pomorskom infrastrukturom.
Ranije ove godine zemlja je preuzela kontrolu nad kontejnerskim terminalima Balboa i Cristóbal nakon poništenja koncesija kompanije CK Hutchison, a njihovo privremeno upravljanje potom je povjereno podružnicama kompanija Maersk i MSC.
Dogovor o Petroterminalu bio je manje konfliktan. Realizovan je na osnovu prava kupovine sadržanog u prvobitnom ugovoru kompanije iz 1977. godine, a finansiran je prihodima samog Petroterminala i njegovim budućim novčanim tokovima.
Izvor: Splash247
