Izvor fotografije: Shutterstock.com
Prodaja dviju luka u blizini Panamskog kanala globalnom konzorciju predvođenom Mediterranean Shipping Companyjem (MSC) prijetnja je načelu neutralnosti kanala, upozorio je čelnik Panamske uprave za kanal Ricaurte Vásquez u razgovoru za Financial Times. “Postoji potencijalni rizik od koncentracije kapaciteta ako se dogovor sprovede na način kako je trenutno strukturiran”, rekao je Vásquez u tekstu objavljenom u utorak, prenosi Reuters.
“Ako dođe do znatne koncentracije terminala u vlasništvu integrirane ili jedne brodarske kompanije, to će ići na štetu konkurentnosti Paname na tržištu i biti u suprotnosti s načelom neutralnosti”, istaknuo je Vásquez. Dodao je kako bi takva koncentracija vlasništva mogla dovesti do diskriminacije brodarskih kompanija: “Ako znatan broj terminala završi u vlasništvu jednog brodarskog diva, to će narušiti konkurentnost Paname i biti u suprotnosti s načelom neutralnosti.”
CK Hutchison iz Hong Konga prošlog je mjeseca potvrdio da je MSC, koji vodi obitelj italijanskog milijardera Gianluigi Aponte-a, glavni ulagač u grupi koja nastoji preuzeti 43 luke, uključujući dvije u Panami, u transakciji vrijednoj 22,8 milijardi dolara, piše Reuters. Ova potvrda dolazi nakon sedmica nadzora i kritika u Kini zbog Hutchison-ovog plana da proda luke konzorciju koji je ranije predvodila američka investicijska kuća BlackRock. BlackRock i dalje ostaje dio grupe.
Predložena prodaja privukla je pažnju i američkog predsjednika Donalda Trumpa, koji je više puta izrazio želju da se smanji kineski uticaj oko Panamskog kanala.
Vásquez smatra da bi Panamski kanal ovu situaciju trebao iskoristiti kao priliku da sam postane operater terminala, reaktivacijom projekta izgradnje terminala u luci Corozal na pacifičkoj strani kanala.
Rekordna suša iz 2023. godine ubrzala je planove diverzifikacije izvora vode i širenja poslovanja, a Vrhovni sud Paname vratio je upravi kanala dodatne prostore u blizini plovnog puta. Uprava razmatra i izgradnju naftovoda duž kanala za prijenos do milijun barela ukapljenog naftnog plina dnevno, čime bi se oslobodili kapaciteti za drugi teret poput LNG-a.
Trump-ova administracija traži besplatan prolaz za američke vojne brodove, što Vásquez odbacuje: “Besplatan prolaz nije opcija. Spremni smo razgovarati, no sporazum je zakon u Panami. Niko ne može nikoga prisiliti da prekrši zakon.”
Izvor: poslovni.hr
