Izvor fotografije: Nikola Blagojević
Plovilo “Faust V” je prototip višenamjenskog autonomnog plovila. Projektirala ga je i izradila kompanija Innovamare Technologies, gdje danas rade inženjeri Ljubomir Pozder (koji je ujedno i direktor), Petar Topljak, Vanja Ljubobratović i Attila Marašek – koji završava diplomske studije na Tehničkom fakultetu u Rijeci.
Lako upravljanje
“Faust V” namijenjen je za »lov« na one koji voze na moru nepropisno – odnosno one koji voze prebrzo, voze preblizu obale ili se sidre gdje ne bi smjeli. Pored toga, može i sakupljati površinski otpad na moru.
Uz pomoć novih unapređenja, sada ima šest kamera, četiri kamere za detekciju i dvije za upravljanje, a nadogradili su i sistem Starlink za komunikaciju.
“To je bitno zato što smo ranije bili ograničeni 5G signalom te je plovilo imalo domet do 12 nautičkih milja od obale. Sada plovilo nema ograničenja što se tiče dometa, osim baterije, koja traje šest sati. Imamo satelitsku komunikaciju za upravljanje i slanje podataka na kopno što je izvrsno. Zadovoljni smo,” kaže Pozder.
Važan dio plovila je LIDAR senzor koji omogućuje računaru da autonomno izbjegava prepreke na moru, bez ljudske intervencije. “Faust V” je dugačak 2,1 metara, a ispod oklopa kokpita je računalo i više mikrokontrolera koji upravljaju plovilom. Maksimalna brzina je do 10 čvorova, a operativna pet.
Razvijaju i jedno manje plovilo, koje je u fazi projektiranja, koje će imati iste mogućnosti – ali će veličinom biti prilagođeno radu u marinama.
Drugo, manje plovilo
Za razvoj drugog plovila zadužen je Attila Marašek. Plovilo će biti manje robusno, lakše za upravljanje i transport, te financijski pristupačnije.
“Za sad razvijamo baterijski sastav i cijeli hardware za baterijski sastav. Planirano je da plovilo ima maksimalno jedan metar te može imati više primjena, nadzor prometa u marinama te detekcija i prikupljanje otpada u marinama,” kaže nam Attila Marašek.
Kompanije Innovamare Technologies nastala je na modelu saradnje javnog, privatnog i znanstveno-istraživačkog sektora kao jedan od prvih primjera u Hrvatskoj, a Pozder na kraju zahvaljuje Lučkoj upravi Rijeka na tome što su im omogućili testiranje u lučici Torpedo.
Izvor: novilist.hr
