Izvor fotografije: Kovalenko Alexander / Shutterstock.com
Nakon višegodišnjih pokušaja da se izgrade tankeri za naftu i LNG otporni na arktičke uslove unutar Rusije, brodogradilište Zvezda na Dalekom istoku prvi put je uspješno isporučilo jedan takav brod.
Tanker Valentin Pikul, klase Arc6 i kapaciteta 69.000 dwt, isporučen je registrovanom vlasniku Rosnefteflot JSC. Brod je sada evidentiran kao “spreman za narudžbinee” van brodogradilišta Zvezda.
Očekuje se da će ovaj tanker prevoziti naftu iz sistema za utovar Varandey, najsjevernijeg naftnog terminala koji kontinuirano radi, smještenog u Pečorskom moru, do pretovarnog centra u Murmansku. Međutim, novi krug sankcija SAD-a prošle sedmice cilja na protok ruske nafte iz tri arktička projekta – Varandey, Prirazlomnoye i Novi Port. Nove mjere obuhvataju cijelu flotu ice-capable tankera, uključujući i Valentin Pikul, koji je unaprijed uključen u sankcije.
Rusija će vjerovatno nastaviti koristiti taktike tzv. “sive flote” kako bi prodavala naftu na tržištima, ali posljednje mjere izazvale su zabrinutost među kupcima, koji sve više strahuju od sekundarnih sankcija zbog primanja ruske nafte pod sankcijama.
Kao i Arc7 LNG tankeri, koji se trenutno grade u Zvezdi zajedno sa Valentinom Pikulom, veliki dijelovi broda su projektovani i izgrađeni u Samsung Heavy Industries-u, dok su završni sklop i montaža obavljeni u Zvezdi.
Sa Arc6 klasom otpornosti na led, brod dužine 257 metara moći će probijati led debljine do 1,5 metara i raditi nezavisno, bez pomoći ledolomaca. Kao i veći tankeri za LNG klase Arc7, Valentin Pikul je dvonamjenski brod sa ledolomnim krmenim dijelom koji se koristi u težim uslovima leda.
Izvor: gCaptain
