Izvor fotografije: Fajar Agung Purianto / Shutterstock.com
Singapurske vlasti donijele su odluku o pojačavanju kontrole kvaliteta goriva za bunker kao odgovor na incident kontaminacije koji se dogodio u februaru 2022. godine.
Ovaj korak slijedi nakon što je oko 200 brodova snabdijeveno HSFO-om sa visokim nivoom hloriranih organskih jedinjenja (COC) u luci Singapur.
Ovi novi parametri testiranja biće obavezni od 1. juna, a kako bi se riješio ovaj problem, formirana je Industrijska ekspertska grupa (IEG), koju predvode MPA i Singapurska asocijacija za plovidbu (SSA).
Prema novim smijernicama, sva goriva za bunker isporučena u luci Singapur moraju biti bez hlorisanih organskih jedinjenja u koncentraciji većoj od 50 mg/kg, kao i bez neorganskih kiselina. Takođe, rezidualna goriva ne smiju sadržati polistiren, polietilen i polimetakrilat.
MPA preporučuje da svi licencirani snabdjevači gorivom za bunker vode odgovarajuću evidenciju o testiranjima.
Ovo suštinski mijenja način na koji se obavlja testiranje i kontrola kvaliteta goriva u luci Singapur, kako bi se osiguralo da se incident kontaminacije goriva ne ponovi.
Izvor: Shipping Telegraph
