Saobraćaj kontejnera u lukama Paname porastao 3,6% u 2025. godini
Kontejnerski promet u panamskim lukama zabilježio je rast od…
Saobraćaj kontejnera u lukama Paname porastao 3,6% u 2025. godini
Prognoza tržišta tankera za 2026. godinu
Everllence uspješno testirala četvorotaktni dual-fuel motor na etanol
Šokantni podaci ILO-a: 390 pomoraca napušteno na brodovima u samo jednoj godini
Razvoj događaja u Venecueli kao katalizator za tržište vozarina tankera
Nedavne strateške aktivnosti Dynacom i Laskaridis Shipping
Investiciono interesovanje Bill Gates-a za brodske pogone
CMA CGM šalje signal opreza preusmjeravanjem servisa dalje od Sueckog kanala
Luke u Panami bilježe rast kontejnerskog prometa od 3,6 odsto u 2025. godini
Ministarstvo zaštite životne sredine i energetike: Grčka kao čvorište za prenos energije iz Saudijske Arabije ka Evropi
Povratak u Crveno more i odluka američkog Vrhovnog suda ključni za tržište kontejnerskog prevoza
HMM uvodi autonomnu navigacionu tehnologiju na flotu
IACS revidira bezbjednosne zahtjeve za motore na amonijak
Allianz Risk Barometer 2026: vještačka inteligencija bilježi najveći skok na listi rizika
DNV: Plovila na alternativna goriva činila 38 odsto svih narudžbina u 2025. godini
Novi Newcastlemax brodovi sa mogućnošću prevoza kontejnera dok COSCO briše granice između segmenata
Genco odbila ponudu Diana Shipping za otkup akcija
Izricanje kazni u kineskim vodama zbog upotrebe Starlinka
Skok premija osiguranja od ratnog rizika u Crnom moru
Cosco potpisao ugovore vrijedne skoro 2,7 milijardi dolara za 18 novih kontejnerskih brodova
Nagli rast ratnih riziko-premija u Crnom moru
Porudžbine brodova: optimistične prognoze za top-3 Južne Koreje
Balkeri ponovo kursom ka Suezu
Nova Marine Carriers JV dodatno učvršćuje poziciju u logistici luke Amsterdam
LR: Mogućnosti i izazovi vodonika kao brodskog goriva
Nafta: korekcija cijena u sjenci iranske krize
Korejsko krilno jedro ugrađeno na tanker kompanije HMM
Najveći brod za prevoz tečnog vodonika na svijetu
Ubrzanje digitalne transformacije u kontejnerskoj brodskoj industriji
FuelEU Maritime: Kada se očekuje primjena u Norveškoj
d’Amico ugovara gradnju novih MR1 tankera u Kini
Capital Clean Energy Carriers Corp.: Narudžba još tri LNG tankera
Olujni oblaci na horizontu kontejnerskog brodarstva
MSC-ova kompanija Africa Global Logistics ulaže u luku u Tanzaniji
Potpuni povratak kontejnerskih giganata kroz Suecki kanal?
Pacific Basin ugovara gradnju handysize brodova u Kini
ONE stiče udio u kineskom kontejnerskom terminalu
Naučnici otkrili skrivenu trodimenzionalnu arhitekturu ljudske DNK
Ponude za preuzimanje pokrenule raspravu o ulozi ZIM-a u nacionalnoj bezbjednosti
Zlatna godina za Grčku: kapitalna arheološka otkrića 2025. godine
Punim gasom narudžbine kontejnerskih brodova
Samsung Heavy dobio odobrenje za dizajn plutajuće nuklearne platforme
Od Formule 1 do električnog pogona: Helix ubrzava tempo
Istraživanje BIMCO-a pokazuje rastuću posvećenost upravljanju bioobraštajem
Novi korporativni sajt Fincantieri-ja pod vođstvom AI „kapetana“ CaptAIn
Još 41 tanker na crnoj listi Evropske unije
Povratak kompanije Maersk u Crveno more nakon dvije godine
Sistem za otkrivanje i prijavljivanje kontejnera izgubljenih u moru pušten u upotrebu
Zašto će se put ka dekarbonizaciji u 2026. godini pomjeriti sa ciljeva na teške izbore
Grčka stvara sopstvenu flotu mikrosatelita
Hapag-Lloyd ugovorio narudžbinu vrijednu 500 miliona dolara za osam kontejnerskih brodova na metanol dual-fuel pogon
Arsenio Dominguez: Brodarstvo ne smije biti kolateralna šteta
Strukturne promjene na tržištu reciklaže LNG brodova
Porinuće još jednog kruzera dragulja
EU i Ukrajina pojačavaju pritisak na rusku flotu u sjenci
MSC Cruises i MEYER WERFT potpisali istorijski sporazum o izgradnji šest kruzera nove generacije
Odfjell razvija zeleni koridor između Brazila i Evrope
Danska: Političke inicijative za osiguranje brodova u ratnim uslovima
Sjedinjene Američke Države uvode sankcije tankerima povezanim s Venecuelom
Velika narudžbina kineske kompanije COSCO: 87 brodova vrijednih 7 milijardi dolara
Xclusiv Shipbrokers: Energetska bezbjednost potiskuje klimatske ciljeve
Siva flote na ivici nakon što su SAD zaplijenile tanker u venecuelanskim vodama
Kina beleži rekordnu narudžbu: CSSC potpisao mega-ugovor s COSCO-om dok zemlja učvršćuje dominaciju u brodogradnji
Razvoj vještačke inteligencije u Evropi
Nova saradnja sa ciljem zaustavljanja napuštanja pomoraca
Liberija pokreće ciljanu inspekcijsku kampanju zbog kvarova na mašinama i elektroopremi
Loris Rak o tužbi protiv države: „Pregovaramo, postavio sam uslove i nadam se sporazumu sa državom“
Prvo bunkerisanje kruzera biogorivom iz otpada u Grčkoj
Østensjø Rederi naručuje snažan remorker nove generacije za offshore operacije
All Aboard Alliance: DEI inicijative i dalje se suočavaju sa otporom i negativnim reakcijama
Izvještaj industrije ukazuje na veliki potencijal nuklearno pogonjenih kontejnerskih brodova
Giorgia Meloni potpisala sporazum o brodogradnji u Bahreinu
Mediteranske zemlje osnivaju Regionalni centar za klimatske promjene u Ankari
Italija obavila prvo ship-to-ship bunkerisanje bio-LNG gorivom u luci Genoa
Kontrola na dlanu: Mogu li mobilne aplikacije revolucionisati upravljanje flotom?
Osveta gosp. kontejnera
SEA Europe: još jedna propuštena prilika za evropsku brodograđevnu industriju
Sv. Nikola Čudotvorac, vitez milosrđa i dobrote
Capesize tržište u uzletu: Azija i Atlantik bilježe snažnu potražnju, ali i manjak brodova
Prvi VLCC opremljen rotacionim jedrima tipa Rotor Sail
Port Canaveral postao je najprometnija kruzing luka na svijetu
Global Ship Lease kupuje tri kontejnerska broda u poslu vrijednom 90 miliona dolara
MAMII i pomorski lideri razgovarali o mjerenju i smanjenju emisija metana
Neizvjesnost oko razvoja zelenih pomorskih koridora
Pouzdanost kontejnerskih kompanija na istorijskom minimumu
IMO i EU pokreću inicijativu za promovisanje politike nulte tolerancije na nasilje na moru
Flota tankera ulazi u fazu obnove
Arsenio Dominguez želi da unese promjene
LR: Nuklearni pogon kontejnerskih brodova kao izvor uštede operativnih troškova
Ponovni izbor Paname u Kategoriju A Savjeta IMO-a
Hafnia prodaje četiri starija tankera u sklopu obnove flote
Rusija ostaje van Savjeta IMO-a
Svi pogledi uprti u Suecki kanal
Istorijski rekord podrške Grčkoj u Savjetu IMO-a
Afrička rudna bogatstva postaju novi faktor za tržište balkera?
Naftni giganti ponovo usmjeravaju pažnju ka Libiji
Luka Roterdam planira novi centar za offshore vjetroparkove
Zeleno svjetlo za izgradnju najveće lučke infrastrukture u Istočnoj Africi
Ponuda od 2,4 milijarde dolara za preuzimanje ZIM-a odbijena, uprava razmatra druge opcije
Povratak Maerska u Suecki kanal najavljen za decembar, ali da li će se zaista desiti?
MSC u flotu uvrstio novi kontejnerski brod na LNG pogon
Maran Tankers se uključuje u novi talas narudžbina VLCC brodova sa četiri novogradnje u brodogradilištu Hanwha Ocean
Objavljene zarade pomoraca: Kako će se računati porez
Pomorci traže riječ u oblikovanju brodova: ljudski faktor konačno u fokusu industrije
Stena Line uvodi hibridni feri na liniju Belfast-Heysham
Luka Mombasa uvodi Port Community System kao korak ka digitalnoj transformaciji Kenije
MSC u novoj investicijskoj ofanzivi
Kineski kruzeri izbjegavaju luke u Japanu zbog diplomatske napetosti
Maersk otvara logistički centar u Shanghai
G. Prokopiu: More nas spaja, ne razdvaja
LR: Ažurirani IAMSAR priručnik moraće da bude na brodovima od 2026.
HD Hyundai probio granicu od 5.000 izgrađenih brodova
Indijski brodograditelj gradi šest novih hibridnih chemical tankera
Troškovi obnove mosta Key u Baltimoru više nego udvostručeni
Eastern Shipbuilding obustavio rad na programu obalskih patrolnih brodova američke Obalske straže
Pomorske kompanije u zajedničkoj akciji za okeane bez plastike
Geneva Dry okuplja najjaču listu govornika do sada
EU ETS: Koliko će nautička industrija platiti za 2024. godinu
Precijenjuje li tržište rasutog tereta uticaj projekta Simandou?
Grčka će obezbijediti Ukrajini američki prirodni gas za zimsku sezonu