Izvor fotografije: Shutterstock.com
Borba prsa u prsa vodila se između brodogradilišta Južne Koreje i Kine i je riječ o obezbjeđivanju narudžbina tokom prošlog maja.
Detaljnije, prema podacima Clarkson Research, kineska brodogradilišta obezbijedila su narudžbine od 2,11 miliona CGT, odnosno tržišni udio od 47 odsto, dok su odgovarajući podaci za brodogradilišta Južne Koreje iznosili 1,99 miliona CGT i 44 odsto.
Ipak, kada je riječ o brodogradilištima Južne Koreje, rezultati iz maja razlikuju se od ukupnog učinka od početka godine. Između januara i maja, brodogradilišta Južne Koreje obezbijedila su narudžbine u visini od 7,08 miliona CGT, a njihov udio iznosio je 21 odsto. U istom periodu, Kina je zabilježila narudžbine od 22,98 miliona CGT, što predstavlja 68 odsto globalnih narudžbina.
Iako je južna Koreja u maju zabilježila sličan udio kao Kina u pogledu kapaciteta, razlika je bila značajna kada je riječ o broju brodova. Brodogradilišta South Korea obezbijedila su narudžbine za 34 broda, u poređenju sa 97 brodova u kineskim brodogradilištima. Ukupno, majske narudžbine iznosile su 147 brodova kapaciteta 4,52 miliona CGT. To predstavlja značajan pad u odnosu na april, od 45 odsto, kada su narudžbine iznosile 8,18 miliona CGT.
Izvor: naftikachronika.gr
