Izvor fotografije: ANEMOI
Primjena energije vjetra kao dopunskog izvora pogona na brodovima za prevoz rasutog tereta sve više se razvija u konkretno rješenje za tehničku optimizaciju. U skladu sa tim trendom, kompanije Anemoi Marine Technologies i Nantong COSCO KHI Ship Engineering razvile su nova rješenja za ugradnju Rotor Sail sistema na Ultramax balkere. Dvije predložene konfiguracije dobile su Approval in Principle od japanskog klasifikacionog društva ClassNK, čime je na preliminarnom nivou potvrđena tehnička izvodljivost ovih rješenja.
Predložene konfiguracije namijenjene su brodovima nosivosti između 60.000 i 65.000 dwt i zasnovane su na najnovijoj generaciji Rotor Sail sistema kompanije Anemoi. Svaki sistem uključuje rotor prečnika 3,5 metara i visine 24,5 metara, što predstavlja povećanje u odnosu na pilot instalaciju na jednom Ultramax brodu iz 2018. godine. Prva konfiguracija predviđa ugradnju jednog Rotor Sail sistema na pramčanoj palubi, dok druga uključuje uzdužni šinski sistem na gornjoj palubi koji omogućava instalaciju i korišćenje tri Rotor Sail jedinice.
Oba rješenja usmjerena su na pojednostavljenje ugradnje i maksimalno iskorišćavanje potencijala za uštedu goriva, uz uvažavanje operativnih zahtjeva tipičnih za Ultramax brodove. Saradnja sa brodogradilištem NACKS, koje posluje u okviru COSCO grupe, dodatno jača prisustvo kompanije Anemoi na kineskom tržištu brodogradnje, koje ima sve veći značaj u segmentu balkera.
Odobrenje u principu koje je izdao ClassNK potvrđuje da predloženi dizajni zadovoljavaju tehničke smjernice klasifikacionog društva. U procesu ocjenjivanja analizirani su tehnički parametri i raspored Rotor Sail sistema, konstrukcija temelja i potpornih struktura, preliminarni proračuni trima i stabilnosti, kao i aspekti zaštite od požara i opšte bezbjednosti.
Takođe su sprovedeni i proračuni energetske efikasnosti u skladu sa IMO Energy Efficient Design Index standardom.
Izvor: naftikachronika.gr
