Skip to main content
search
VijestiCrna GoraIstaknute Vijesti

Intervju: Željko Komnenović, predsjednik Opštine Tivat

AAA

Izvor fotografije: Opština Tivat

“Tivat je uprkos svemu, najljepši primorski grad”

U susret 2024. godini, Tivat i njegova lokalna samouprava čekaju velike projekte. Velika su i očekivanja od sve dinamičnijeg razvoja ovog grada gdje žive, osim domaćeg stanovništva i ljudi sa svih meridijana, sastavljeni od čak 50 različitih nacionalnosti. U tom smislu su razvojni planovi u narednoj i svim sljedećim godinama od ključne važnosti za dalju budućnost grada. O tome i brojnim drugim pitanjima, specijalno za pomorstvo.info, govori predsjednik Opštine Tivat Željko Komnenović.

Može li se na kraju 2023. godine reći da je bila jedna od uspješnijih u novijoj prošlosti za opštinu Tivat i njene institucije?

Bilo bi pretenciozno da potvrdim ovu Vašu ocjenu. Jedno je sigurno – Tivatska lokalna uprava je u protekle tri godine preduzela niz aktivnosti koje su dovele do toga da se možemo pohvaliti stabilnim prihodima, realnim a ambicioznim budžetom, domaćinskim odnosom prema onome što se zove opštinski interes. Ulagali smo u infrastrukturu, u opremu i mehanizaciju, ulagali smo u sport, kulturu, značajno i u obrazovanje iako nam to prevashodno nije nadležnost. Odgovorno smo se brinuli o svim aspektima života u Tivtu, i pred nama je još dosta rada.  

Nautički turizam je bez sumnje u usponu i predstavlja ozbiljan faktor razvoja Tivta. Kakva je bila protekla sezona, kakvi su planovi za 2024. i kakve su pretpostavke razvoja nautičkog turizma u daljoj budućnosti?

Porto Montenegro u Tivtu bez sumnje je jedna od značajnijih marina na Mediteranu. Njen razvoj predstavlja u nekom smislu okosnicu razvoja crnogorskog nautičkog turizma. Njihovi podaci govore da je marina zabilježila rast u dolascima u 2023. godini u odnosu na 2022. za 8%, međutim rusko-ukrajinska kriza se reflektovala kroz statistiku, na način što je evidentiran manji broj dolazaka mega-jahti dužih od 50m.

Takođe, raspolažem podacima da postoji rast broja vlasnika plovila koji se odlučuju na cjelogodišnji vez. Svi parametri zauzetosti marine su u porastu u odnosu na prethodnu sezonu, stoga su očekivanja ista i za narednu godinu.

Imamo izuzetnu obalu, strateški važnu blizinu aerodroma, povoljnu klimu sa velikim brojem sunčanih dana što doprinosi dužini trajanja nautičke sezone. Bezbjedan smo grad, što turisti posebno respektuju. Ono sa čime kuburimo su neusaglašenost propisa na državnom i lokalnom nivou, “borba” za što kvalitetnije sadržaje koje bismo ponudili nautičkoj zajednici, usudiću se da kažem i vječita potraga za kvalitetnim kadrovima. Tivat mora rješavati problem sidrišta, budući da se plovila tokom ljetnje sezone sidre bez posebnog plana.

U ove i u svrhu izgradnje manje marine u Donjoj Lastvi Opština Tivat je budžetom za narednu godinu opredijelila 400.000€.

Kako ste već najavili, za 2024. godinu Opština Tivat će biti orjentisana na neke kapitalne projekte. Koji su to projekti, i šta će od infrastrukturnih projekata biti realizovano?

Gotovo 50% budžeta za narednu godinu, nekih 14,5 miliona eura, usmjereno je na kapitalne projekte. Preko četiri miliona eura uložićemo u dalje širenje i jačanje vodovodne i kanalizacione mreže. Radiće se određeni broj novih saobraćajnica u gornjim djelovima grada; naseljima Pod Kuk, Gornji Kalimanj, Mažini, Ruljini, u Češljaru. Značajan iznos od dva miliona eura usmjeren je na rješavanje imovinskih pitanja i izradu projektno-tehničke dokumentacije koja se odnosi na izgradnju novog objekta vatrogasne i policijske stanice, rekonstrukciju sportske dvorane, izgradnju Centra za maslinarstvo, otvorene pijace, brojnih novih saobraćajnica.

Ove je godine u kapitalni budžet države ušla izgradnja novih školskih objekata u Donjoj Lastvi i Gradiošnici, u ukupnom iznosu od 4,2 miliona eura. Škola “Branko Brinić” je u izgradnji i ovaj projekat vrijedi 4,1 miliona eura. Radićemo popravku krova na centralnoj školi “Drago Milović”, ali i adaptaciju prostora “Šoping centra” na Seljanovu, za potrebe vrtića “Bambi”. Bulevar kroz Tivat, projekat vrijedan 18 miliona eura, takođe je dio budžeta Uprave za kapitalne projekte. Tivat infrastrukturno mora ići naprijed, kako bismo odgovorili potrebama građana.  

Prostorno urbanistički plan Tivta je „na čekanju“. Šta se može očekivati u vezi sa tim u 2024. godini?

Moram izraziti nezadovoljstvo dinamikom izrade prostornih planova kada je u pitanju Opština Tivat. U prethodnom periodu za teritoriju opštine nije završena izrada nijednog planskog dokumenta. Odluka o izradi izmjena i dopuna prostorno urbanističkog plana Opštine Tivat donijeta je 2021. godine ali do današnjeg dana nije urađeno ništa po ovom pitanju. Kako je rok za izradu dokumenta bio decembar 2022. godine, ja sam lično inicirao raskid ugovora sa rukovodiocem izrade tog planskog dokumenta. Ministarstvo, u ovom konkretnom slučaju, nije uzelo u obzir stav Opštine.

U aprilu ove godine imali smo uvjeravanja da će Tivat dobiti prostorno urbanistički plan do kraja godine, međutim to se ipak nije desilo. Opština Tivat se nada i očekuje da Ministarstvo u narednoj godini intenzivira aktivnosti na izradi, kako ovog, tako i ostalih planskih dokumenata za teritoriju opštine Tivat, jer su oni pretpostavka daljeg razvoja i prevencije devastacije prostora.

Budžetska sredstva Opštine Tivat su iz godine u godinu sve veća. Međutim, i broj stanovnika i njihove potrebe na teritoriji opštine, takođe. Sa čim se opštinska administracija suočava kad je ova činjenica u pitanju?

Sa velikim nestrpljenjem očekujemo rezultate popisa jer će nam oni ukazati na stvarni broj ljudi koji borave u Tivtu i koji koriste postojeću infrastrukturu. Vjerujemo da je ovaj broj višestruko veći u odnosu na posljednje zvanične podatke iz 2011. godine. Pred nama je izrada Strateškog plana i on će se zasnivati na podacima koje dobijem putem popisa.

Imamo problem nedostatka parking prostora, imamo problem gužvi u saobraćaju tokom cijele godine. Škole i vrtići na teritoriji Opštine rade na ivici kapaciteta. Ovog smo ljeta imali značajne probleme sa snabdijevanjem strujom zbog nedovoljno snažne elektro-distributivne mreže, koja ne uspijeva da zadovolji potrebe narastajućeg grada. Ne sjedimo skrštenih ruku i u komunikaciji smo sa nadležnima na državnom nivou, radimo na rješenjima za svaki od pobrojanih problema.

Svi pokazatelji govore da je Opština Tivat u „zoni ekonomske stabilnosti“. Dugoročno gledano, šta su glavni faktori očuvanja te ravnoteže između želja i mogućnosti?

Ja ću Vas podsjetiti da smo prije samo tri godine bili na ivici ekonomskog ambisa, sa višemilionskim dugovima koje smo naslijedili. Reagovali smo na način na koji se mnogi ne usuđuju. Sproveli smo opsežnu optimizaciju rada lokalne uprave, smanjili broj zaposlenih, ponašali se odgovorno i racionalno. Opština se razvija i naši su prihodi stabilni, uvijek na zadovoljavajućem nivou. Mi se možemo pohvaliti gotovo stopostotnom naplatom poreza na nepokretnosti. U Tivtu vlada fiskalna odgovornost. Uzvraćamo građanima na način što sa velikom pažnjom utičemo na nužni rast poreskih stopa na porez i drugih dažbina koje ih pritiskaju. Stvorili smo jak odnos pun povjerenja sa investotorima u gradu i njihovo učešće u finansiranju projekata od interesa za grad je vrlo značajno. Trošimo sa velikom dozom opreznosti u projekte koji su Tivtu potrebni.

Tivat se više puta u nekim anketama nekih evropskih medija našao u samom vrhu među najpoželjnijim i najljepšim „malim gradovima“ na kontinentu. Kako održati tu reputaciju i u onome što ste nedavno nazvali „održivi razvoj“?

To je jedan od velikih izazova sa kojima se suočavamo. Naš najvrijedniji resurs je prostor, a u Tivtu je upravo prostor vrlo skup, a samim tim i vrlo ograničena kategorija. Zato se snažno zalažemo da opštine vrate ingerencije upravljanja svojim prostorom, koje su im oduzete Zakonom o planiranju prostora i izgradnji objekata iz 2017. godine. Mi imamo kapaciteta za tako nešto i uz jasno postavljene smjernice sposobni smo da brinemo o ovom segment razvoja grada. Ista stvar je i sa nemogućnošću da raspolažemo obalom. Vrlo loša rješenja na državnom nivou stvaraju probleme na lokalnom nivou i u začaranom smo krugu nadležnosti i nenadležnosti, kao nijemi posmatrači devastacije prostora. Ne možemo odustati.

Tivat je uprkos svemu najljepši primorski grad, još uvijek imamo vrlo lijepe a nerazvijene djelove teritorije koji mogu dobiti svoju namjenu i doprinijeti daljem rastu i razvoju grada. Mala smo međunarodna zajednica, sa čak 50 različitih nacionalnosti, zasnovana na toleranciji, međusobnom razumijevanju. Čuvaćemo svoju osobenost i dopustiti da se implementiraju dobre prakse koje dolaze sa svih meridijana.

Jedno od važnih pitanja kvaliteta života u Tivtu je ponuda ustanova kulture, tokom čitave godine. Šta će „savez“ ustanova kulture i turizma ponuditi u 2024. godini, kako lokalnom stanovništvu tako i turistima?

Mi imamo i obavezu i namjeru da opravdamo reputaciju Tivta kao grada kulture. U godini na izmaku 1,7 miliona eura usmjerili smo u kulturu, u manifestacije koje su od posebnog značaja za grad, a ne propuštamo priliku da pomognemo rad nevladinih organizacija i drugih udruženja čijim zaslugama uživamo u vrlo kavlitetnim kulturnim i zabavnim sadržajima.

Jasno je da ćemo i naredne godine ulaganja održati na istom nivou i sasvim sam siguran da će tivatske ustanove kulture biti spremne da iznesu sve planirano. Nastavićemo sa ulaganjima u objekte kulture: obnovu ljetnje pozornice u Donjoj Lastvi, nastavak radova na velikoj ljetnjoj pozornici CZK, parterno uređenje atrijuma Buća Luković.

Očekujem bogat program Purgatorija, očekujem poznata književna imena u sklopu Tivatskog književnog ljeta, zanimljivo prezentovan edukativan sadržaj u Muzeju i galeriji… Festival vjetra, Kolo bez granica, Ljetnji karneval, manifestacije su koje iz godine u godinu privlače pažnju publike i grade dobru reputaciju Tivta.

Razgovarao: Nikola Vlahović, pomorstvo.info

Podijeli vijest:

Leave a Reply