Geopolitičko popuštanje tenzija i ravnoteža cijena nafte
Međunarodno tržište nafte nalazi se u fazi traženja ravnoteže,…
Geopolitičko popuštanje tenzija i ravnoteža cijena nafte
Dva Yang Ming LNG broda dobila imena u Južnoj Koreji
Maersk potvrdio ugovor sa New Times-om za osam novogradnji
MSC povećava knjigu narudžbi u Jingluu sa još osam brodova od 11.500 TEU
Fincantieri jača underwater sektor, postignut sporazum sa WSense o bežičnim tehnologijama
Drewry: Svjetski kontejnerski indeks pao za 7 odsto ove sedmice
Najveći kruzer koji je ikada prošao kroz Panamski kanal
Everllence ugovorio 2.000-i dual fuel dvotaktni motor
EU priprema plan za jačanje domaće brodogradnje
Maersk na ivici gubitaka u 2026. zbog viška kapaciteta
Alternativna goriva su već tu, ali okviri odgovornosti nisu
Odbrojavanje do CMA Shipping 2026: Globalno pomorsko mjesto susreta u Sjevernoj Americi
Okrugli sto međunarodne pomorske industrije o životnoj sredini, geopolitici i ljudskom faktoru
Novi putokaz IMO-a za primjenu baterija, pogona na vjetar i nuklearne energije na brodovima
Maersk – Hapag-Lloyd: Zajednički signal povjerenja u Crveno more
Danish Shipping: Hvatanje ugljenika biće ključno za dekarbonizaciju Evrope
Porudžbine tankera: previše ili nedovoljno?
Posidonia 2026: Srce svjetske pomorske industrije kuca u Grčkoj
MSC Crociere donosi eleganciju MSC Yacht Cluba na brodove MSC Musica i MSC Orchestra
G. Prokopiou: Nova mega-narudžbina za izgradnju 12 VLCC brodova
Sve snažnija dinamika LNG-a
Wärtsilä ugovorila prvu narudžbu za brod na amonijak sa kompanijom Skarv Shipping
Brodogradilište Chantiers de l’Atlantique: Macron pozdravio narudžbinu u Francuskoj
MSC pogurao Švajcarsku na šesto mjesto među najvećim brodovlasničkim nacijama
Grčki brodovlasnici: Snažan tempo gradnje kontejnerskih brodova nastavlja se i u 2026. godini
Evergreen naručio 23 kontejnerska broda u dva brodogradilišta
Ulstein potpisao ugovor za izgradnju dva broda za polaganje kablova nove generacije
Tanker tržište: faktor Irana u prvom planu
Nafta: Zabrinutost zbog nadolazeće prekomjerne ponude
Amsterdam razmatra potpunu zabranu dolazaka velikih kruzera do 2035. godine
Luka Hamburg potpisala sporazum o unapređenju automatizacije i digitalizacije
CMA CGM na putu rasta dok u flotu uvodi 400. brod u vlasništvu
Bremerhaven prvi u Evropi napaja car carrier sa obale
Eastern Pacific Shipping ponovo naručuje par VLCC tankera u brodogradilištu Hengli
Skoro 300 tankera plovi pod lažnom zastavom
Danaos Corporation ulaže u LNG projekat na Aljasci
Katamaran od 143 stope sa asimetričnim dizajnom koji oduzima dah sada je na prodaju za 54 miliona dolara
Barcolana na sajmu boot Düsseldorf 2026
Prognoza tržišta rasutog tereta za 2026. godinu
Kontrola Grenlanda i carine prijete destabilizaciji transatlantskog brodarstva
Snažne izvozne perspektive žitarica za Australiju
Rekordna 2025. godina za FHP Terminal Monfalcone, više od 3 miliona tona pretovarenog tereta
Luka za kruzere u Zadru potvrđuje status najboljeg kruzerskog terminala u Evropi
Saobraćaj kontejnera u lukama Paname porastao 3,6% u 2025. godini
Prognoza tržišta tankera za 2026. godinu
Everllence uspješno testirala četvorotaktni dual-fuel motor na etanol
Šokantni podaci ILO-a: 390 pomoraca napušteno na brodovima u samo jednoj godini
Razvoj događaja u Venecueli kao katalizator za tržište vozarina tankera
Nedavne strateške aktivnosti Dynacom i Laskaridis Shipping
Investiciono interesovanje Bill Gates-a za brodske pogone
CMA CGM šalje signal opreza preusmjeravanjem servisa dalje od Sueckog kanala
Luke u Panami bilježe rast kontejnerskog prometa od 3,6 odsto u 2025. godini
Ministarstvo zaštite životne sredine i energetike: Grčka kao čvorište za prenos energije iz Saudijske Arabije ka Evropi
Povratak u Crveno more i odluka američkog Vrhovnog suda ključni za tržište kontejnerskog prevoza
HMM uvodi autonomnu navigacionu tehnologiju na flotu
IACS revidira bezbjednosne zahtjeve za motore na amonijak
Allianz Risk Barometer 2026: vještačka inteligencija bilježi najveći skok na listi rizika
DNV: Plovila na alternativna goriva činila 38 odsto svih narudžbina u 2025. godini
Novi Newcastlemax brodovi sa mogućnošću prevoza kontejnera dok COSCO briše granice između segmenata
Genco odbila ponudu Diana Shipping za otkup akcija
Izricanje kazni u kineskim vodama zbog upotrebe Starlinka
Skok premija osiguranja od ratnog rizika u Crnom moru
Cosco potpisao ugovore vrijedne skoro 2,7 milijardi dolara za 18 novih kontejnerskih brodova
Nagli rast ratnih riziko-premija u Crnom moru
Porudžbine brodova: optimistične prognoze za top-3 Južne Koreje
Balkeri ponovo kursom ka Suezu
Nova Marine Carriers JV dodatno učvršćuje poziciju u logistici luke Amsterdam
LR: Mogućnosti i izazovi vodonika kao brodskog goriva
Nafta: korekcija cijena u sjenci iranske krize
Korejsko krilno jedro ugrađeno na tanker kompanije HMM
Najveći brod za prevoz tečnog vodonika na svijetu
Ubrzanje digitalne transformacije u kontejnerskoj brodskoj industriji
FuelEU Maritime: Kada se očekuje primjena u Norveškoj
d’Amico ugovara gradnju novih MR1 tankera u Kini
Capital Clean Energy Carriers Corp.: Narudžba još tri LNG tankera
Olujni oblaci na horizontu kontejnerskog brodarstva
MSC-ova kompanija Africa Global Logistics ulaže u luku u Tanzaniji
Potpuni povratak kontejnerskih giganata kroz Suecki kanal?
Pacific Basin ugovara gradnju handysize brodova u Kini
ONE stiče udio u kineskom kontejnerskom terminalu
Naučnici otkrili skrivenu trodimenzionalnu arhitekturu ljudske DNK
Ponude za preuzimanje pokrenule raspravu o ulozi ZIM-a u nacionalnoj bezbjednosti
Zlatna godina za Grčku: kapitalna arheološka otkrića 2025. godine
Punim gasom narudžbine kontejnerskih brodova
Samsung Heavy dobio odobrenje za dizajn plutajuće nuklearne platforme
Od Formule 1 do električnog pogona: Helix ubrzava tempo
Istraživanje BIMCO-a pokazuje rastuću posvećenost upravljanju bioobraštajem
Novi korporativni sajt Fincantieri-ja pod vođstvom AI „kapetana“ CaptAIn
Još 41 tanker na crnoj listi Evropske unije
Povratak kompanije Maersk u Crveno more nakon dvije godine
Sistem za otkrivanje i prijavljivanje kontejnera izgubljenih u moru pušten u upotrebu
Zašto će se put ka dekarbonizaciji u 2026. godini pomjeriti sa ciljeva na teške izbore
Grčka stvara sopstvenu flotu mikrosatelita
Hapag-Lloyd ugovorio narudžbinu vrijednu 500 miliona dolara za osam kontejnerskih brodova na metanol dual-fuel pogon
Arsenio Dominguez: Brodarstvo ne smije biti kolateralna šteta
Strukturne promjene na tržištu reciklaže LNG brodova
Porinuće još jednog kruzera dragulja
EU i Ukrajina pojačavaju pritisak na rusku flotu u sjenci
MSC Cruises i MEYER WERFT potpisali istorijski sporazum o izgradnji šest kruzera nove generacije
Odfjell razvija zeleni koridor između Brazila i Evrope
Danska: Političke inicijative za osiguranje brodova u ratnim uslovima
Sjedinjene Američke Države uvode sankcije tankerima povezanim s Venecuelom
Velika narudžbina kineske kompanije COSCO: 87 brodova vrijednih 7 milijardi dolara
Xclusiv Shipbrokers: Energetska bezbjednost potiskuje klimatske ciljeve
Siva flote na ivici nakon što su SAD zaplijenile tanker u venecuelanskim vodama
Kina beleži rekordnu narudžbu: CSSC potpisao mega-ugovor s COSCO-om dok zemlja učvršćuje dominaciju u brodogradnji
Razvoj vještačke inteligencije u Evropi
Nova saradnja sa ciljem zaustavljanja napuštanja pomoraca
Liberija pokreće ciljanu inspekcijsku kampanju zbog kvarova na mašinama i elektroopremi
Loris Rak o tužbi protiv države: „Pregovaramo, postavio sam uslove i nadam se sporazumu sa državom“
Prvo bunkerisanje kruzera biogorivom iz otpada u Grčkoj
Østensjø Rederi naručuje snažan remorker nove generacije za offshore operacije
All Aboard Alliance: DEI inicijative i dalje se suočavaju sa otporom i negativnim reakcijama
Izvještaj industrije ukazuje na veliki potencijal nuklearno pogonjenih kontejnerskih brodova
Giorgia Meloni potpisala sporazum o brodogradnji u Bahreinu
Mediteranske zemlje osnivaju Regionalni centar za klimatske promjene u Ankari
Italija obavila prvo ship-to-ship bunkerisanje bio-LNG gorivom u luci Genoa
Kontrola na dlanu: Mogu li mobilne aplikacije revolucionisati upravljanje flotom?
Osveta gosp. kontejnera
SEA Europe: još jedna propuštena prilika za evropsku brodograđevnu industriju